作者EPIRB406 ()
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標題Re: [新聞] 憂成零關稅犧牲品！車輛公會：反對調降
時間Thu Apr 10 20:14:25 2025
※ 引述《Justinchen (過客)》之銘言：
: 來源：https://reurl.cc/yRkVOa
: 因應美國對台課徵32％關稅，總統賴清德6日發表錄影談話指出，盼從台美雙方「零關稅」
: 談起。車輛公會9日緊急召集國內各大整車及零件廠高層會商，憂心政府若貿然調降整車進
: 口關稅，恐將導致2,500家工廠關閉、30萬人失業，疾呼政府正視汽車業對經濟與就業的貢
: 獻，並明確表態反對調降整車關稅。
: 川普關稅海嘯來襲，賴總統日前發表聲明，將與美國從零關稅談起，立刻引發包括農牧、藥
: 品與汽車產業緊張，都擔心成為對美談判零關稅的犧牲者，對此，車輛公會於9日召開緊急
: 會議，國內主要整車與零件廠全都派員出席，並在會後發表聲明，希望政府重視汽車業對國
: 內經濟與就業的貢獻，千萬別讓2,500家產業鏈上下游工廠，必須面對倒閉關廠，並讓30萬
: 勞工失業的悲慘命運。
: 車輛公會聲明如下：
: 1. 美國對等關稅以貿易逆差為衡量點，而台灣對美國出口產品，汽車及零件占不到2%，不
: 是對等關稅的重點，但汽車產業背後代表著2,500家工廠、30萬勞工就業，若無相關配套，
: 斷然以汽車業為犠牲品，得失之間不成比例。
不是有自製率規範？現在套用到全部國產車不
怕被關稅影響吧！
: 2. 每輛汽車均由數千上萬個精密零件構成，整車與零件廠是相依相存的命運共同體。整車
: 廠無法營運，勢必會引爆整個供應鏈全面瓦解的負面連鎖效應，這不只是2,500家廠商生存
: 的問題，更是30萬個勞工家庭的生計危機。
同樣用自製率規範跟關稅沒差吧
: 3. 台灣已在智慧車、AI、半導體整合等領域展現潛力，台灣有實力參與全球電動車與智慧
: 移動的新賽局，包括電動車三電及智慧座艙系統，這一切都要有國產車平台搭載及運行場域
: 做後盾，整車產業鏈及生態系養成不易，我們不能毫無準備的就自毁長城。
智慧車在哪？連歐洲都沒有了，比較稱得上智
慧車的只有特斯拉還有中國幾個自由品牌，現
在也只有一台N7，哪裡看得出來有潛力，中國
隨便進一台就打爆我們了。
: 4. 汽車產業是工業之母，是典型的技術密集與資本密集產業，不但涉及龐大的產業鏈，包
: 括鋼鐵、橡膠、塑膠、機械、電子等，更是安定國家軍工裝備體系的幕後力量，不可以被輕
: 易放棄。
我們的汽車有啥技術？光車機都沒辦法跟原廠
很好的整合了，台廠的系統常常跟原廠格格不
入。
: 車輛公會再次強調，反對貿然調降整車進口關稅，這將重創國內整體汽車生態，拖垮供應鏈
: 、摧毀產業信心、迫使投資撤離，最終削弱台灣在全球汽車產業鏈中的話語權與競爭力。
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→ ilovedirk41: 一堆人幻想台灣電子業發達很會做電動車阿 04/10 20:17
推 tony890415: 小米華為小鵬進來絕對屌打垃圾日系德系智障車 04/10 20:19
→ tony890415: 基本上都是全鋁合金雙叉臂加五連桿 04/10 20:19
→ timk7: 自製率只針對中國品牌的國產車，就算擴及全部國產車也沒用 04/10 20:26
推 Kroner: 苦瓜胜肽 04/11 08:51→ timk7: ，因為進口車跟國產車差沒多少錢，沒人要買國產車，沒人買 04/10 20:27
→ timk7: 自製率在高也沒用 04/10 20:27
推 ShaNe1993: 要認真做一定不輸別人 問題就是沒人想砸錢去蓋這個 04/10 20:36
推 Chricey: 葉黃素推薦品牌 04/11 11:44→ ShaNe1993: 未知的市場 04/10 20:36
噓 sttyuio5083: 廢物 快調降不要再扶植阿斗 04/10 20:45
推 sttyuio5083: 太氣了按錯 補推 04/10 20:47
推 Chricey: B群 04/10 20:47 推 jaiyo: 國產車一堆越南 泰國零件 自製率根本假議題 04/10 20:52
推 k7881683: 進口中國車來組裝然後抗議進口車 04/10 20:53
推 ayhlee: 零件.....絕大部分都進口吧...來這套.... 04/11 08:51
→ kit68429731: 唯一砸錢研發的納智捷被罵成這樣，哪間還願意研發 04/11 09:12
→ segio: 裕隆朝也罵野也罵.然後還能坐穩公會龍頭.看不懂... 04/11 09:57
噓 douge: 裕隆好歹有真的推品牌國產車 04/11 11:44
→ douge: 另一個推車機的 04/11 11:44
推 godallan: 車沒事大帝表示 04/11 23:54