推 sammy98: 可能是改款車型 用新的模組順便自製吧11/21 17:51
→ sammy98: 新款HS確實也滿好看的11/21 17:51
的確，重點是內裝直接起飛，我超愛。
→ gogojazz: 過了之後依裕隆尿性大概率會...11/21 17:52
推 Kroner: 苦瓜胜肽 11/21 18:39推 tlcam4507: 國產車 的自製率兩成11/21 17:54
→ tlcam4507: 應該改叫進口組裝車 11/21 17:54
推 davidtoldyou: KUGA才剛爽完一個月... 11/21 17:56
推 Kroner: 山桑子功效 11/21 18:48→ davidtoldyou: 裕隆肯繼續壓價的話還是有一定市場11/21 17:56
推 adampolo: 支那國產車就是國產車。這種叫合資車11/21 17:56
中華國產車，簡稱中國車。
推 aas813913: 期待恢復產能，打趴那些沒改款誠意國產車11/21 17:56
推 Chricey: GABA 11/21 18:54推 peterwu4: 自製率提高，成本也應該提高了吧XD11/21 17:56
→ ilovedirk41: 會不會變成三菱 萬年拉皮車?11/21 17:58
推 copyflyN: 難怪這幾天股價狂漲11/21 17:58
推 Kroner: 維他命c 推薦 11/21 19:01哈哈對，可惜沒上車。
推 atbhao05: 讚讚讚咱們裕隆台灣製作英國超跑MG從不到20%自製率國產11/21 17:58
→ atbhao05: 變成終於滿足20%國產車完成了 其他80%是什麼?不准問!滾!11/21 17:59
→ ilovedirk41: 我相信別家廠商也不敢公布自製率11/21 18:00
推 Kroner: 苦瓜胜肽 11/21 19:10推 DASHOCK: 那買福特就好了啊~~11/21 18:01
推 waterfat520: 準備漲價啦11/21 18:05
推 dans: 傻了才買，倉促上路品管肯定崩盤11/21 18:06
推 Chricey: 苦瓜胜肽 11/21 19:12推 n74042300: 福特：我才剛從ICU轉一般病房11/21 18:07
XD
推 qoo10067: 新款的來，苦瓜差不多要下去了11/21 18:07
推 Adam6613: 說個笑話 2成自製率的國產車11/21 18:07
推 Kroner: 山桑子功效 11/21 19:16推 turndown4wat: 經濟部會同意嗎 11/21 18:10
推 lota: 很多號稱國產都是進外國貨，來台組裝，加點自製玻璃或等等 11/21 18:13
→ lota: ，就變成國產XDD 11/21 18:13
推 Kroner: 瑪卡功效女性 11/21 19:20推 Madao0149: 合理懷疑有人偷接70的中華11/21 18:16
一定有，還以為接盤的是韭菜，結果小丑是我。
→ appledavid: 呵汰腦的人永遠看不清大局，活該當一輩子韭菜11/21 18:26
→ appledavid: 你知道今年apec台灣代表是誰嗎？ 嘻嘻～11/21 18:28
推 Kroner: 苦瓜胜肽副作用 11/21 19:30推 info1994: 看來變國產不能買了11/21 18:29
推 ChungLi5566: 2204盤中一度漲停11/21 18:29
誇張
→ info1994: 看到一堆可悲的中華業代就好笑 11/21 18:30
推 Kroner: 維他命C 11/21 19:39→ info1994: 自製率這種東西能騙嗎XD 當大家都裕隆？11/21 18:30
推 Lowpapa: 再獻策一次改4成就好了 11/21 18:30
笑死
推 esienhour: 大快人心！趕快拿下國產休旅第一名，但小心再被陰 11/21 18:32
推 Chricey: 魚油 11/21 19:46→ esienhour: 自從自製率事件後，很多人對某牌的觀感度變的很差11/21 18:33
推 skysonic: 依舊是中國上汽名爵的工業垃圾11/21 18:35
推 corner0111: 中國車裝國產車11/21 18:39
推 asgardgogo: 重點是有沒漲價漲價就掰了 11/21 18:42
確實，但不要漲太多的話也還行。
推 occw0721: 新的苦瓜蠻有競爭力的啊11/21 18:47
車確實棒，但妥善率…
推 roche: 明天漲停了11/21 18:48
會贏喔
噓 appledavid: 留言一堆韭菜樣，年底到了，我日行一善好了，如果你 11/21 18:54
→ appledavid: 們留言沒反串，那最好遠離股市...嘻嘻～11/21 18:54
上上下下進進出出
推 n74042300: 嘻嘻11/21 18:54
推 XXXXBANG: 所以原本是做得到但不想做 果然是垃圾裕隆11/21 18:55
笑死，但我覺得算合理，有現成的幹嘛不用。
推 kevin28: 苦瓜搓勒等 11/21 19:01
推 morrishh: KUGA: 我不二價喔11/21 19:01
推 esienhour: 看留言氣噗噗就知道各車廠有多怕了...11/21 19:02
XD
噓 Sciarra: 一樣都垃圾11/21 19:08
兇
推 appleonatree: 會買這垃圾中國車的都很可悲 11/21 19:10
超派
推 david3033: 不買沒差 但需要這種品牌來壓其他家離譜的誇張開價11/21 19:11
確實，車界台星。
→ appleonatree: 我看到的MG車主都很趾高氣揚 優越感十足 11/21 19:11
→ appleonatree: 就是沒錢但又對自己的「英國車」感到很驕傲11/21 19:12
→ appleonatree: 相較之下乖乖買日系國產車的就沒有這個問題11/21 19:12
受眾不同
推 neil0611: 難怪股票會漲11/21 19:14
沒錯，可能還有法說會的關係。
推 appleonatree: 堂堂正正的中國車假裝自己是英國車11/21 19:16
→ appleonatree: 跟拿盜版名牌包有著異曲同工之妙 11/21 19:16
推 n74042300: XD 氣到不能呼吸嗎11/21 19:19
哈哈你好壞
推 lee7922412: 希望改款壓在100內11/21 19:20
一定要的，超過百萬乾脆去買RAV4。
→ DYE: 再獻策一下就好了11/21 19:22
怕
推 poeoe: 好事11/21 19:25
推 ALDNOAH5566: 自製率改更高福特也會停產吧11/21 19:30
怕誤傷友軍
推 MilkTeaMan: 哈哈哈 加油唷 一年又快到了升%了11/21 19:34
推 banbanzon: 車殼車架這種簡單的應該很容易自製吧 也不是沒能力做 11/21 19:39
→ banbanzon: 啊11/21 19:39
推 capirex: 全球化了還在自製率 乾脆原料也自製算了 11/21 19:43
推 chrischiu: 自製率只打擊中國原型車喔11/21 19:45
推 n74042300: 推文有文組覺得開模具很便宜幾萬元就有嗎XDD 11/21 19:46
→ lizardc1: 和泰笑而不語 11/21 19:48
就是他搞出來的XD
推 ODDSSY: 就用通用模組 降低成本造福台灣消費者吧11/21 19:48
→ appledavid: 終於有續集了11/21 19:53
→ appledavid: 期待和泰獻策2.0版出來11/21 19:53
推 icome: 會不會售價出來又涼了 11/21 19:55
怕
推 chrischiu: G50應該也有共用零件，不知道底盤相不相同？11/21 19:55
→ DASHOCK: 好奇和泰的軍師等級有多高 臥龍鳳雛嗎 11/21 19:58
→ aron0425: 2成？四顆輪子？11/21 19:58
笑死
推 davidtoldyou: 台灣算客氣嚕，國外還會罰你個幾億11/21 20:04
推 OhmaZiO: 植物人的浮木 只剩 冠德建設的東森可以抓 加油11/21 20:06
植物人？
推 Zxc2184: 自製率2成就能當國產 其他國產車商建在地產線都白癡11/21 20:07
推 chrischiu: 沒有國產車這種東西，和泰也是幫日本車生產零件11/21 20:11
推 morrishh: 幫樓上修正 是國瑞11/21 20:12
推 godog: 這篇 業務是不是很多啊 我是說非MG的 11/21 20:15
→ alex00089: 意思本來15%都沒有！？11/21 20:22
噓 sallyna123: 中國爛車當寶 應該課重稅才對 11/21 20:39
XD
推 k7117836: 兩成 幹這門檻也太低了11/21 20:42
推 sassuck: 會買MG的真的堪憂11/21 20:43
→ tsaiweili: 會買專門欺負國人的日本車才堪憂11/21 20:46
推 a68096809: 樂見市場破壞者，是不是中國車很重要嗎？11/21 20:48
推 sassuck: 很重要啊 lol 11/21 20:54
推 Mulsanne: PHEV應該拉不到兩成 電池那些都中國的 11/21 20:54
推 inuwanwan: 看看何太洗的多白11/21 20:57
真的
→ joe931: 文章內只提到HS 看來其他款都還沒有達標 11/21 20:57
推 esienhour: MG是好車，光空間跟隔音就完勝日系鋁罐鐵皮屋11/21 20:58
推 XXXXBANG: 欺負國人的不就是領補助又進支那車來賣的裕隆嗎11/21 21:07
推 bear0525: 和泰看到這消息表示不開心，會不會哪天又獻策？11/21 21:10
推 attdave: 應該已經在獻策了 11/21 21:27
→ attdave: 看世間哥這兩天會不會出來叫就知道11/21 21:28
笑死
推 chandler0227: 之前還說政策突襲式宣布 結果土地產線3個月搞定了? 11/21 21:31
推 queen1983: 和泰把柴油車和中國車都擋了，捨我其誰 11/21 22:04
是喔？太糟糕了吧？
→ tamixavier: 兩成自製率的「國產車」XD為什麼不直接叫台組車就好 11/21 22:14
推 panlao: 看來和泰有收到風聲 才降價CC先下手為強? 11/21 22:25
→ shine32025: 四顆輪子國產11/21 22:29
→ aids893001: 成本壓不下來 一定漲11/21 22:34
推 FormulAn21: 這設計到底哪裡好看…11/21 22:35
不差啦
→ playoffmogi: 講不會全部反應售價 那就還是會漲一些啊 11/21 22:39
推 SEEDA: 很好啊 我倒要看價格會不會漲11/21 22:57
推 dick929: 強勢回歸，賣爆 11/21 23:02
→ dick929: MG準備一桶漿糊 11/21 23:03
→ Tererx: 兩成的自製率...真是無言 11/21 23:04
噓 l90289312: 我只在乎明天會不會漲停11/21 23:23
XD
推 numbtch236: 兩成過了再改四成如何 11/21 23:53
怕
→ zxcv12300: MG真的不錯 11/21 23:57
推 Formalin: 中華真的被害慘，反觀獻策的人爽爽賺11/22 00:36
本來就躺著賺了
推 chenghow: 上面有人說自製率國產車～xtrail業務說車體八成日本過來11/22 00:43
→ chenghow: 那這樣xtrail算國產車還進口車？不過改25年式把車機本來 11/22 00:44
→ chenghow: 日製車機換成台製的11/22 00:44
介面有變差嗎？
→ rayisonfire: HS是好車啦，無庸置疑11/22 02:57
推 nicholassys: 兩成是四個輪胎嗎 11/22 03:14
推 a2569066: 這效率也太強..還以為MG沒有希望在台灣看到了 11/22 06:51
我也以為曇花一現，現在看來是要東山再起了。
噓 ENJA: 被和泰弄了吼11/22 07:07
沒錯
推 doubi: MG 在內湖蠻容易看到的11/22 08:04
→ segio: 合資車的定義是上汽要有中華的股份..有這部分的訊息嗎? 11/22 08:33
確實，感覺不太一樣。
→ segio: 兩成的成本還不見得會漲啦.明年的35%才是重點.. 11/22 08:34
真假，還有35%？
推 esienhour: 其他車廠的自製率是多高啦，有公佈嗎？11/22 08:57
推 Keney99: 中國合資車無誤11/22 09:12
推 morrishh: 德國Chongqiang廠算哪裡的零件?11/22 09:48
後車廂裡
推 cosmite: 加油 11/22 09:49
推 chigo520: 自製率只針對中國車本來就很故意11/22 11:03
推 chandler0227: 照樓上說法，歐美日韓泰針對中國車的措施也是故意的11/22 11:14
→ DYE: 這部分的合資品牌應該是指國際車廠與中國汽車集團合資的公司 11/22 11:21
→ DYE: 的自有品牌。其中在台灣比較知名的例如領克，領克是吉利跟Vo 11/22 11:21
→ DYE: lvo合資的品牌，但是現在股權變更了。其他還有非常多，像是 11/22 11:21
→ DYE: 一汽豐田有思銘品牌 東風日產有啟晨品牌 這些品牌得車型如果11/22 11:21
→ DYE: 拿到台灣組裝也受自製率限制。國際品牌不限。11/22 11:21
→ DYE: 照歐美的限制中國車，主要是在中國生產的車不管品牌。就算是 11/22 11:23
→ DYE: 歐洲品牌在中國生產的也受控，而我川放話說中國車廠在美生產11/22 11:23
→ DYE: 由美國人管理也是ok的。11/22 11:23
→ DYE: 台灣是針對某些範圍的品牌才有自製率的限制。11/22 11:24
→ thigefe: 能為而不為，最好順便更新11/22 11:26
→ DYE: 歐美是針對產地，台灣是針對品牌，是根本的差異。 11/22 11:27
太糟糕了
推 n74042300: 和泰真是舒爽 天助人助11/22 11:29
XD
噓 god2: 垃圾車11/22 11:51
派
→ mike1124109: 緊急開會準備再獻策狗爸爸 11/22 11:52
推 answermangtr: 比較好奇要漲多少 11/22 11:56
推 chrischiu: 和泰又沒作車，自製率獻策個屁11/22 11:59
推 chrischiu: 合資車定義是指車廠底下所有品牌，如北京現代的custin 11/22 12:09
→ chrischiu: 就要管, 有人說和泰如果引進bz4x也要管, 因為原型車是 11/22 12:09
→ chrischiu: 中國 11/22 12:09
→ DYE: 和泰跟國瑞是利益共同體11/22 12:30
→ DYE: bz4x在北美日本都有賣，不能算中國車 11/22 12:31
推 jck21621: 感謝和泰獻策!! 為了提高自製率讓大家的成本都提高了11/22 12:46
車美仕成本沒提高，繼續躺著賺。
推 jason0814uj: 加油，國產車就要有國產車的樣子 11/22 12:47
→ doomerptt: 漏水車11/22 12:53
你說牛頭嗎
推 babyMclaren: 用好就再打啊11/22 13:36
推 timzzz: 跟進的速度真快 中華算是很有誠意11/22 13:50
推 GWang: 看既得利益者崩潰就是爽 再敲盤子啊11/22 13:55
笑死
推 KYRIEBOY: 和泰表示..我什麼都不用努力 躺著割韭菜11/22 14:50
→ c856181002: 都被和泰獻策自製率弄了，哪可能不漲價11/22 15:11
→ c856181002: 不過就算漲價，假如MG能維持歐規滿配11/22 15:11
→ c856181002: 那就還是很值得期待 11/22 15:11
→ c856181002: 但假如因被獻策自製率就同流合汙擠牙膏 11/22 15:12
→ c856181002: 那就抵制，台灣不需要跟歐日不同規的爛車11/22 15:12
→ segio: 中華就拚這台進入一般車用市場.不能老靠拉皮吃三菱老本..11/22 15:21
拉皮已經吃不到市場了，只剩下省成本的優點。
推 n0412n0412: 看來中華還是有研發的實力，不然沒辦法這麼快 11/22 15:52
推 andbu558: 模具賣給台廠 台廠壓製 然後認證 就解套了11/22 16:22
推 jonyj: 有提升很好啊，不像和泰繼續爽用東南亞零件就好11/22 16:50
市占第一就是爽
推 kigo03070307: 和泰不敢再獻策了? 484怕害到自己賣不了車 11/22 17:51
推 n74042300: 會怕就趕快去再次獻策阿 XD11/22 18:26
推 nchuwang66: 驚不驚喜?意不意外? 再提高下去和泰要哭了11/22 18:55
推 v40311: 樓上幾樓也太好笑 和泰的銷量是有什麼好怕？而且熱 11/22 19:02
→ v40311: 門車rav4 altis也準備改款 到時候就沒裕隆的事了 11/22 19:02
推 n74042300: 也是 沒怕當初幹嘛獻策 八成是立意良善為了台灣好 11/22 19:32
XD
※ 編輯: fck01 (182.155.129.249 臺灣), 11/22/2024 23:05:41
→ SSSONIC: 中華民國大陸地區國產車沒錯吧 11/22 23:32