看板 car
※ 引述《yokann (PTT和平大使)》之銘言: : : 這是「把號誌當參考」的王八行爲, : : 這行爲跟看到綠燈要減速一樣。 : https://www.youtube.com/watch?v=5EwiCUxGz14
: 我還真的通過路口會減速 無論是騎車還開車 : 畢竟如果竄出一個人 一隻狗 一顆球 : 我的速度在我無法馬上停下 或是無法控制的狀態下 : 就算我綠燈直行贏面大 : 我也不想去揮沒完 甚至跑法院 或是更慘是雷殘喪命 : 也許這就是所謂的防衛性駕駛吧 : 當然網路上一片挺你 對違規者撻伐講起來好像很爽 : 但結果還是要自己承擔 : 永遠都要往最壞的方向想 : 機車如果騎50 面對這麼慢速違規左轉的小黃 : 硬煞可能還是會撞到 但大概就撞凹車門罷了 關於綠燈減速這件事, 道路設計的時速制定, 除了「路寬」之外,還是「視距」。 如果一開始超速,看到綠燈減速合理, 應該說遇到路口都要減速,無論有無號誌。 但在遵守速限的前提下, 減速真的沒必要, 最多就滑行, 踩煞車反而是路障, 每個人看到綠燈都踩一下, 整條路都不用玩了。 不超速已經是最PRO級的防衛駕駛了, 法官審核事故責任時, 會依據反應時間判定責任, 在自身路權全拿的前提下, 不超速「大部分」都能安全下車。 (北宜母猴逆向被卡車輾爆頭, 家屬想凹,但司機沒超速,安全下莊) 另外, 車流速定律告訴我們, 高於、低於車流速的車輛容易發生事故。 看看A1車禍,都是這種狀況。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.137.221.176 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1730693571.A.425.html
kalapon: 會盡量讓腳離開油門 準備踩煞車11/04 12:20
leo255112: 除非台灣改成絕對路權,違規全責,不然不防衛駕駛現階11/04 12:20
leo255112: 段不可能11/04 12:20
車碰車,不超速、不越權已經立於不敗之地了。 只有行人是BUG的存在。 ※ 編輯: computerqqq (223.137.221.176 臺灣), 11/04/2024 12:24:44
adampolo: 滑行就是減速啊,電車還可以充電11/04 12:21
Kroner: 缺鋅症狀 11/04 12:21
adampolo: 但超速也違規啊。二車都全責?11/04 12:22
tigotigo5566: 你有沒有想過 其實大家都在違規 台灣的交通本來就沒11/04 12:28
tigotigo5566: 什麼可以玩了11/04 12:28
Chricey: b12什麼時候吃 11/04 12:28
Zxc2184: 飆仔都拿不合理速限來說服自己可以合理超速 但飆仔的超速11/04 12:37
Zxc2184: 通常都速限的30+ 對於飆仔來說不給他們飆就是不合理11/04 12:37
躲掉事故的第一句話「還好騎得慢」。 而不是「我沒違規」。 ※ 編輯: computerqqq (223.137.221.176 臺灣), 11/04/2024 12:41:32
WeGoYuSheng: 路權飆仔永遠都是扯超速是次要原因,對於嚴重超速不 11/04 12:43
Kroner: 魚油推薦 11/04 12:43
WeGoYuSheng: 是「輕描淡寫」,就是嗆人家「肉眼測速嗎?!」,然 11/04 12:43
WeGoYuSheng: 後強迫重點放在路權被四輪大爺侵犯,說得一副「哼, 11/04 12:43
WeGoYuSheng: 垃圾四輪沒侵犯路權,機車飆150也不會有事!」 11/04 12:43
Chricey: 葉黃素推薦 11/04 12:43
tigotigo5566: 講得好像飆車輪胎不會打滑、遇到狀況急煞不會鎖死一 11/04 12:45
tigotigo5566: 樣 11/04 12:45
calase: 超速到某個程度對機車騎士來講非常危險,畢竟不是在封閉 11/04 12:47
Kroner: 蔓越莓益生菌推薦 11/04 12:47
calase: 道路上… 11/04 12:47
WeGoYuSheng: 搞不好飆仔最終目的就是飛天、升天、彈上天空 反正可 11/04 12:48
WeGoYuSheng: 以往空中飛就對了 11/04 12:48
Chricey: 苦瓜胜肽副作用 11/04 12:48
tigotigo5566: 台北現在路爛的跟什麼一樣 60有時候都嫌太快 11/04 12:48
Lowpapa: 減速可以 踩剎車就是三寶了 11/04 13:05
nono1852: 鬆油門就是減速,沒人叫你煞車 11/04 15:00
Kroner: 鋅的功效 11/04 15:00