看板 car
一堆人說國道速限太低才一堆龜車 應該拉到130、140 不是欸 龜車你就算最高速限兩百他也不會往上開 真的應該拉高的是最低速限吧 都在國道了,速限110中線開個8、90外線開個60是什麼意思? 油門不敢踩就走平面就好上什麼高速 我建議,以後除非前面有車或要下閘道 沒盡量貼近最高速限的全部罰錢,速限110好歹要開個10X 大家覺得如何? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 27.147.47.40 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1726101274.A.022.html
OhtaniHR: 外線可以60根本莫名其妙 這個絕對最該改 09/12 08:35
labiron: 讚 留言 分享 09/12 08:36
OhtaniHR: 外線80中線100內線110最低比較合理 09/12 08:36
hsiung9: 前方無車低於速限40扣牌就好 公平 09/12 08:36
Kroner: 魚油 09/12 09:59
eedy8888: 確實 09/12 08:39
Tokoo3535: 改這個沒選票so...夢裡什麼都有 09/12 08:39
ChungLi5566: 沒取締有什麼用 09/12 08:40
Kroner: 鋅功效女性 09/12 10:05
seemoon2000: 車速低於60每車都開罰單 包含塞車的每台車 這樣有用 09/12 08:41
seemoon2000: 我相信這樣還塞就可以確定不是龜車造成的 09/12 08:41
rainsilver: 合理 09/12 08:47
Chricey: 益生菌 09/12 10:15
limulus: 建議最內線110,中線100,外線最低80,否則速差過大易發 09/12 08:53
limulus: 生車禍 09/12 08:53
TopGun2: 大車因為車重,最低限速要維持60,其餘車輛80以上 09/12 08:59
Chricey: 魚油 09/12 10:28
tim90403: 放心啦,交通部大概也不會努力 09/12 09:01
druu: 你改到130就一堆139的冒出來了 140就變149 寬限值萬歲 09/12 09:08
druu: 不過60比部分平面的幹道還低就真的太超過了 09/12 09:09
Kroner: 維他命d3副作用 09/12 10:33
panda04056: 好的 國3多次車禍 09/12 09:11
jor7382: 陳情上去啊 09/12 09:13
classic112: 烏龜車會氣噗噗 09/12 09:17
Chricey: 苦瓜胜肽 09/12 10:41
indoman: 90-130 開太快耗油不環保 09/12 09:20
acesslai: 慢車靠右比較重要,其他多說的,深夜車少自然120+ 09/12 09:27
features: 安啦 不會改的 09/12 09:37
Chricey: uc2 09/12 11:01
arnbition: 深夜沒車130、140很正常吧 倒是大車應該強制90 09/12 09:38
preisner: 支持, 最低速限應該比最高少20就好 09/12 09:42
LargeLanPa: 慢=安全根本是錯誤的觀念 跟上整體車流才是最安全的 09/12 09:45
Chricey: 魚油 09/12 11:18
LargeLanPa: 太快或太慢造成速差一個不留神就會出事 09/12 09:45
nicklyyyy: 因為測速三寶急煞引發的車流堵塞及事故應該也不少 09/12 09:52
yiyin330: 大車路況正常會給你開60,那就是嚴重超載啦 09/12 09:52
Chricey: GABA 09/12 11:32
nicklyyyy: 但我也沒辦法想像大車飆到140有多危險 09/12 09:52
info1994: 外線六十因為大車好嗎 09/12 09:54
info1994: 交流道上來遇上上坡段根本上不去,一堆不懂的就別蝦講 09/12 09:57
Chricey: 益生菌什麼時候吃 09/12 11:33
info1994: 超載。會超載的是少數而已,都停在交流道下面等停磅才 09/12 09:57
info1994: 上國道 09/12 09:57
longtimens: 國道哪台大車開60?= =會開60都那種老車 我就不說通 09/12 09:58
Kroner: b群推薦 09/12 11:47
longtimens: 常哪一個牌子 09/12 09:58
joe0934: 台灣交流道距離那麼多,開110都會塞車了是在哈囉 09/12 09:58
zz556659: 深夜沒車開到127,被拍了一張,哭啊 09/12 09:59
Kroner: omega 3 09/12 09:59
a22918097: 沒在抓都沒用 09/12 10:02
fenderrb: 真的現在一堆用手機分心開70的... 09/12 10:05
tamixavier: 速限超過20(或以上)才會舉發 明明時速低於速限 卻還是 09/12 10:05
Chricey: 魚油推薦 09/12 10:05
tamixavier: 一堆人在測速前踩煞車 09/12 10:06
rilo: 太慢+1,有時候不是想佔用超車道,是一切中線就降到70…… 09/12 10:09
mc2834: 一堆大車用90左右的速度佔用中、外兩線,整條道路的速度就 09/12 10:15
Kroner: UC2推薦 09/12 10:15
mc2834: 慢下來了 09/12 10:15
alittleghost: 低於速限就開罰,沒有例外,即使是被前車塞住也是連 09/12 10:28
alittleghost: 坐一律開罰。沒本事超車的就是跟前車一起吃罰單 09/12 10:28
Chricey: 精胺酸 09/12 10:28
hsiung9: 大車龜四五十開外線多的是 想進中線 門都沒有 09/12 10:28
NekomataOkay: 確實 09/12 10:33
keigowei: 改了然後沒在取締…狀況依舊 選我正解 09/12 10:33
Kroner: 魚油功效 09/12 10:33
qkla: 大貨車要求速限90以下才對吧,這種車開到一百多不車禍也難 09/12 10:36
kijh: 先改最低限速吧,不然路上一堆路隊長 09/12 10:38
SimACC: 台灣就是該快的車不快,該慢的車不慢,所以.... 09/12 10:41
Kroner: 精胺酸 09/12 10:41
ga047768: 中內線低速車的執法強度太低。 09/12 10:56
FormulAn21: 現在真的一堆60匯入國道 80鬼切中內線的 09/12 11:01
bear710606: 反正下匝道都會被紅綠燈塞住 09/12 11:01
Chricey: 09/12 11:01
laechan: 現在ACC龜車很多 09/12 11:05
baychi999: 沒有人在抓有屁用 重點是要有人抓 09/12 11:14
xjapan329: 好奇國外速限都多少 09/12 11:18
Kroner: UC2 09/12 11:18
hsiung9: 龜車仔只會靠北你是不是想超速 09/12 11:22
joseph4229: 應該依線道限速,跟德國一樣 09/12 11:26
jc851201: 你中線開120外線沒車你一樣是個死三寶 最大的問題是大部 09/12 11:32
Kroner: 維生素d3 09/12 11:32
jc851201: 分人的車道觀念都錯誤好嗎?徹底貫徹內線道超車我看到底 09/12 11:32
jc851201: 要幾台龜車才能讓高速塞成這狗樣 09/12 11:32
ian41360: 最低速限應該要180,真心不騙 09/12 11:33
Chricey: 苦瓜胜肽 09/12 11:33
chantilas: 非常同意 09/12 11:34
banana1129: 跟上車流和減少速差比較重要 09/12 11:34
OhtaniHR: 實務上遇到60的都馬那種老舊小客車 09/12 11:47
Chricey: 魚油 09/12 11:47
OhtaniHR: 大車司機比你我更希望外線最低速限提高XD 09/12 11:47
livwu: 真的,還要不佔用快車道 09/12 11:48
Brioni: 問題之一就是某些路段大車太多,但基於安全考量不會希望大 09/12 11:48
Brioni: 車開更快… 09/12 11:48
william826: 飆仔龜仔通通重罰 沒保持安全距離 亂鑽的直接槍斃 根 09/12 11:53
william826: 本國恥 09/12 11:53
qmaper: 大官都有司機跟警察開道拉~~不會改 09/12 11:55
qmaper: 大車開很慢的情況大都是載重爬坡 不然衝殺組的會慢有鬼 09/12 11:56
peterpeterpe: 車太多沒用的 09/12 12:03
applewarm: 確實,但還是要有在抓才有用啊 09/12 12:03
segio: 提高最低速限.大貨車擠壓得更扁... 09/12 12:16
segio: 還有那些小排量的小車.開快一點會飄起來... 09/12 12:17
longtimens: 開個110就飄的 那種破車根本不該上國道 09/12 12:34
stanleyplus: 我認為最需要修法就是每5年更換駕照,把關不適任駕駛 09/12 12:39
stanleyplus: 學先進國家日本 09/12 12:40
king931: 怎麼我遇到的大車不管空車還是載滿鋼筋,只要前方沒車就 09/12 12:41
king931: 是120,誰管你速限,看到都怕 09/12 12:41
summer08818: 實際上大車反而是開比較快的 09/12 12:52
summer08818: 你要開60幹嘛不開省道就好XD 09/12 12:53
lizardc1: 有寄信給腳痛部諫言了嗎? 09/12 12:58
lizardc1: 不要只會鍵盤給建議 09/12 12:59
hsiung9: 開60叫高速公路?反正重機不能上 正名大車公路機更好 09/12 13:04
avaadore02: 台灣國道只有三線,要提高速限難 09/12 13:06
DearR: 其實吧最低速限60km/h就是經過科學統計方法得出的數據,全 09/12 13:27
DearR: 球也不只台灣這樣訂,國道上除了你各位的愛車,就還是有老 09/12 13:27
DearR: 車、破車、大車、貨車,大客車在跑;時速60的車,對於開到 09/12 13:27
DearR: 120的人來說,看到對方就好比時速60看到靜止不動的物體,不 09/12 13:27
DearR: 會變成多數人完全無法反應的狀態 09/12 13:27
DirkMavs: 推 最低速限應該訂80 省道就70了 你上來開60是什麼腦? 09/12 14:02
longtimens: 問題在最低速限往上定速差更小更容易反應 09/12 15:03
longtimens: 看不懂某d在講什麼 09/12 15:03
ghgn: 真的 最低60是三小? 不敢開快不會滾去開省道? 09/12 15:11
GORDON2037: 這文夠廢 09/12 15:58
ryanbin: 外線60真的智障 跟市區限速一樣 09/12 16:09
maplefoxs: 我覺得中線應該100 09/12 16:10
maplefoxs: 騎100cc都能騎到60了,車子要多破才開不到100 09/12 16:11
PR58: 小客車不知道在 60 什麼的 老車破車都不是理由 09/12 17:30
bossking: 太高也是危險吧? 09/12 17:35
oldling: 最低速限比部分平面道路還慢真的搞笑 09/12 18:51
a1277034: 林口坡,大車沒辦法60你有看過警察開單? 09/12 19:35
finasoul: 應該提高最高速限才有用,因為可以放心快速用速差超掉慢 09/12 19:50
finasoul: 車。 慢車跟緩撞車一樣被追撞幾次就不敢開內側了 09/12 19:50
finasoul: 林口坡有爬坡道啊.... 大佬 09/12 19:51
Sciarra: 沒在抓有啥用 09/12 20:13
willie0171: 速差太大相差30內勉強接受 09/12 20:34
iPadProPlus: 的確是啊 70差不多吧 09/12 22:51
ultratimes: 雪隧最高90最低都能70了,還是說雪隧沒大貨車? 09/12 23:20
ultratimes: 如果是大貨車的關係,那就提高小型車最低速限啊 09/12 23:20
aspdoctor: 馬力不夠的車禁止上國道更好,林口坡都能爬不上去不知 09/12 23:50
aspdoctor: 道是什麼鳥車 09/12 23:50
a901922001: 加20差不多 一堆 佔內線 併排 鬼切 龜速 難怪塞車車禍 09/13 00:29
a210905: 樓上雪隧還真的不會有大貨車 09/13 06:27
afune12369: https://i.imgur.com/R5baHf6.jpeg 09/13 08:27
jasonis08: 提升國民駕駛素質比較重要 09/13 08:28
kabukiryu: 其實駕駛者智商夠高問題就解決了,怎麼樣開才能不造成 09/13 08:43
kabukiryu: 塞車、才不會造成別人路怒,其實是需要高智商者才能辦 09/13 08:44
kabukiryu: 到的事,智商不夠的人是無法意會的,簡單來說法規或許 09/13 08:44
kabukiryu: 問題不大,主要是駕駛者太笨才會把路開到變成塞車。就 09/13 08:44
kabukiryu: 像我以前提過的,行人慢走待在斑馬線的時間越長,被撞 09/13 08:45
kabukiryu: 的風險就會提高,行人速走待在斑馬線的時間越短,被撞 09/13 08:45
kabukiryu: 的風險就會降低,花30秒過斑馬線,則在這30秒內都可能 09/13 08:46
kabukiryu: 被撞,花10秒過斑馬線,則只有10秒之內可能被撞,把這 09/13 08:46
kabukiryu: 觀念套用在馬路上開車也是一樣,待在馬路上的時間越長 09/13 08:47
kabukiryu: ,交通風險就越高,所以很常看到國道追撞車禍,不管是 09/13 08:47
kabukiryu: 被貼車後被撞、或是排隊塞車等下交流道被撞、亦或是拋 09/13 08:47
kabukiryu: 錨被撞(或是緩撞車被撞),都有一個共同因素,就是待在 09/13 08:47
kabukiryu: 國道上的時間太長。 09/13 08:47
ajtr7749: 高速公路要改的地方還很多,只是覺得就算改了限速,開車 09/13 09:42
ajtr7749: 習慣還是存在的,開慢車的朋友們應該是照自己的習慣 09/13 09:42
Lowpapa: 台灣就龜車天堂阿 09/13 13:50
kuo1005: 贊成可提案 https://join.gov.tw/ 09/13 15:39
john668: 這個是對的 美國高速公路 實務上 我沒看過開比速限慢的 09/13 16:08
john668: 最慢的人都會開跟速限一樣快 而且是開在最外線 09/13 16:08
john668: 而且可以持續開在最外線 因為只開速限不會追上前車... 09/13 16:09
john668: 各位思考看看以上幾句吧 人家都可以達成了 不是不可能的 09/13 16:10
fj208: 應該提升到最低時速150,立法院龍頭都換人了,早就該修法了 09/13 16:16
jerry20151: 沒開到10X在內線不是法規的問題,是道德問題 09/13 22:52
Rhiner18: 龜車真的垃圾 09/14 16:42