→ alittleghost: 美國特黑啦 03/13 12:36
推 syterol : 就像賓士發言人講的,他打分的標準是能不能防止濫 03/13 12:37
→ syterol : 用,並不是看自駕性能 03/13 12:38
→ WenliYang : 慢慢都在現原形XD 03/13 12:38
推 hanchueh : 這個評價根本沒測系統操控車子的能力 03/13 12:40
推 Kroner : 飲食不均衡真的會害死人,上次那個保健食品推薦的,功效如何? 03/13 15:40→ hanchueh : 而是測如何提醒駕駛人之類的 03/13 12:40
→ Killercat : 不過這個我猜是OTA Recall以前的Autopilot 03/13 12:42
→ Killercat : Recall後基本上已經到不少人覺得「惱人」的地步了 03/13 12:43
→ Killercat : 這樣都還不夠防濫用的話 我都不知道該怎樣才叫合格 03/13 12:43
推 Chricey : click 03/13 17:49推 hanchueh : 其實要破解很容易 個人選擇 03/13 12:43
→ Killercat : IIHS應該不是以破解為前提做這些測試的....吧 03/13 12:44
推 alwang : IIHS是什麼野雞協會 03/13 12:44
→ hanchueh : 當然不是 但感覺像你說的它也不是測召回後的 03/13 12:44
推 Chricey : 對於飲食不均衡,保健食品真的能提供幫助嗎?怎麼吃才好? 03/13 19:15→ hanchueh : 測試怎麼跟的上特斯拉OTA 03/13 12:45
→ AlphaMC : 當系統足以不被駕駛人濫用的時候,才能保證一定程度 03/13 12:47
→ AlphaMC : 的表現,不然車商事發前不斷鼓吹能夠輔助駕駛,事發 03/13 12:47
→ AlphaMC : 後一切歸責駕駛人的做法你能接受? 不過保險公司看 03/13 12:47
推 Kroner : 飲食不均衡的人,真心推薦你們看看保健食品的功效。 03/13 20:32→ AlphaMC : 來是不接受 03/13 12:47
推 hanchueh : OTA 已經改過 現在眼神不看路就會警告 03/13 12:53
推 a1280547 : IIHS說沒有證據顯示輔助駕駛能減少事故?? 03/13 12:55
→ a1280547 : 那馬斯克自己宣稱開AP比別人機率低多少 要信誰啊 03/13 12:55
推 Kroner : 各位如果飲食不均衡,真的要考慮補充一下,免疫力都靠這了。 03/13 20:35→ a1280547 : 一個是拿保險資料出來講 一個拿自己內部數據講 03/13 12:55
推 calase : Iihs真的有數據資料啊,比起狂粉在那邊腦補有說服 03/13 12:57
→ calase : 力 03/13 12:57
→ ciswww : 這早就講過了,AEB才是安全配備!而ACC應該歸類為舒 03/13 13:03
推 Kroner : 為啥我的飲食這麼不均衡還三高呢?是不是該找找看有什麼好的保健食品。 03/14 05:26→ ciswww : 適性配備,不是安全配備 03/13 13:03
→ syterol : ACC一直都是舒適性配備吧 03/13 13:06
→ eryaniso : 電腦駕駛最危險了,一年四十萬件事故都是電腦害的 03/13 13:11
→ eryaniso : 怎麼可以相信輔助系統呢! 人類自己開才安全呢! 03/13 13:13
推 DJZwei : 特粉不能接受 03/13 13:14
→ dslite : 2024.2.7幻影煞車有夠嚴重 馬的 03/13 13:23
推 sted0101 : 愈不給用的系統愈安全~ 03/13 13:34
推 hanchueh : 全台灣我只有在五楊高架上碰過幻影煞車 03/13 13:38
→ hanchueh : 應該是因此高乘載道有虛線的地方會預設要讓隔壁道 03/13 13:38
→ hanchueh : 因為 03/13 13:38
→ dslite : 五楊是特別容易 單程給我煞兩三次 03/13 13:39
推 hanchueh : 特斯拉其實有閃避功能 每年不知道閃掉多少跨線三寶 03/13 13:48
→ hanchueh : 這個IIHS反而又不測了 03/13 13:48
推 a1280547 : 不重要 今天看IIHS這個我對馬斯克很反感 內部資料 03/13 13:49
→ a1280547 : 根本騙人?說甚麼開AP比其他家減低幾倍事故 03/13 13:49
→ a1280547 : IIHS說保險資料沒有這樣證據顯示??三小? 03/13 13:50
推 a888168tw : 哎呀IIHS要被特粉歸類為特黑了,幫QQ 03/13 14:01
推 ingmu : Tesla的數據是每百萬公里 IIHS是件數 怎麼比? 03/13 14:10
→ benson502 : 嚇死人喔,五楊有幽靈煞車 03/13 14:15
→ benson502 : 哪來的野雞機構,敢黑我特 03/13 14:16
推 a1280547 : 怎麼比甚麼?保險件數看輔助駕駛沒影響 03/13 14:18
→ a1280547 : 每百萬公里特斯拉給你的內部資訊 你當然相信特斯拉 03/13 14:19
→ a1280547 : IIHS公信力沒有特斯拉內部數據看 03/13 14:19
推 SEEDA : 哇靠內部民調失真還敢說大話喔 03/13 14:25
噓 TaiwanNeko : IIHS根本亂測,唯一合格的是豐田集團?誰信? 03/13 14:33
推 joiedevivre : 我特的內參車調 安全率已經超德趕日 和瑞典並肩了 03/13 14:36
推 verystupid : 名字取做自動駕駛的輔助系統 這家公司想什麼不難理 03/13 14:45
→ verystupid : 解吧 03/13 14:46
推 sted0101 : 這評分就是自駕愈不給用愈高分 ~ 03/13 14:49
推 joiedevivre : 難怪我特內參分數可以突破天際 不貼鏡頭根本用不了 03/13 14:58
推 hanchueh : 其實也不是豐田集團 那是LS才有的配備 03/13 15:04
→ hanchueh : Toyota品牌全車系根本沒有的系統 03/13 15:04
→ hanchueh : 反觀特斯拉任何系統一定是全車系標配 03/13 15:04
推 MisterSmile : 台灣駕駛會是什麼評級呢? 03/13 15:19
→ SALEENS7LM : 實話總是傷人的,特就是垃圾 03/13 15:24
推 basterds : 美國低端野雞機構,買不起特蝨拉在那黑 03/13 15:40
推 post91 : 對啊對啊,什麼野雞機構啦,爛 03/13 15:48
推 KBchen : 防濫用的話TSS絕對第一名 你眼睛移開一下就快撞牆了 03/13 17:46
推 KBchen : 闞闞國道撞蠍子車的牌子就知道誰家車主最不敢濫用 03/13 17:48
→ fairyofmoon : 開特斯拉才有這問題 03/13 17:49
→ Rayearth2037: 開特斯拉沒這問題 03/13 18:37
→ Lowpapa : 晚了 03/13 18:44
推 wargods8402 : 我覺得是起步大腳撞到人的三寶特別多 才讓特斯拉獲 03/13 19:15
→ wargods8402 : 得差評 03/13 19:15
推 hanchueh : 起步大腳如果撞到 那不就對方全責 03/13 19:17
噓 supeedada123: 這跟保險有啥關西?都寫了每家都很爛 03/13 20:18
→ supeedada123: 果然特黑眼裡只有特斯拉跟其他 03/13 20:19

→ hanchueh : 拿高分的是 Lexus 的系統 根本不是 Toyota 03/13 20:32
→ hanchueh : Toyota 是爛到連測試都不值得 03/13 20:32
推 hanchueh : 而且是只有 Lexus LS 才有的系統 03/13 20:34
→ hanchueh : 美國一年才賣2000多台的車 比Mirai氫能車還少 03/13 20:35
→ wayne790614 : 賣的好的會留下來,管他是內參還是IIHS 03/13 21:18
推 lavign : 特斯拉不承認品管瑕疵就沒有瑕疵 03/13 22:23
推 SakuraHana : 特斯拉本來就只會吹牛xd 03/13 23:08
推 origin2 : 馬斯克的宣稱是張飛打岳飛,高速公路數據比全道路 03/14 05:26
推 hanchueh : 你是不是以為美國公路局不管高速公路以外的道路 03/14 11:15
→ hanchueh : 那為什麼它們要管行人安全 03/14 11:15
推 love9 : 特粉好了啦 03/14 12:51