推 OrangePlusXD: 推這 101.3.143.35 02/29 20:42
推 chi17: 速克達就機車中的一個分類,這一類中要再細 1.165.238.14 02/29 21:25
→ chi17: 分本來差異就不會太大 1.165.238.14 02/29 21:25
推 HuSi87: 250就是最適合台灣的排量了 再上去又重又 1.200.255.253 02/29 21:28
→ HuSi87: 沒什麼地方發揮 只是白牌路權很可憐而已 1.200.255.253 02/29 21:28
推 Kroner: 有人知道UC2和其他關節保健品的差異嗎? 112.185.206.247 03/01 15:45→ monkeyhurler: touring cruiser?樓主要詛咒誰 120.114.254.17 02/29 22:13
→ boddingtons: 長途來說 跨騎(檔車)會比速克達舒 42.73.245.210 02/29 22:18
→ boddingtons: 服 大腿會分擔重量 42.73.245.210 02/29 22:18
推 boddingtons: 黃牌以上動力又夠飽 心理愉悅度上 42.73.245.210 02/29 22:21
推 Chricey: 關節痛按摩有效嗎? 112.265.206.249 03/01 23:00→ boddingtons: 升 我有黃牌檔車 白牌水冷塑膠車 42.73.245.210 02/29 22:21
→ boddingtons: 白牌10吋氣冷 白牌12吋小檔車 42.73.245.210 02/29 22:21
→ anisakis1824: 可是休旅型速克達可以用坐沙發的型 118.167.8.249 02/29 22:23
→ anisakis1824: 式騎(有腰靠),騎長途檔車應該不 118.167.8.249 02/29 22:23
推 Kroner: 有人知道UC2和其他關節保健品的差異嗎? 112.291.206.224 03/02 00:40→ anisakis1824: 會比這姿勢舒服吧? 118.167.8.249 02/29 22:23
推 HuSi87: 美式機車: 114.45.136.74 02/29 22:30
推 Kroner: 9樓都靠UC2在當人生贏家 112.284.206.142 03/03 14:15推 AIRWAY1021: 有腰部支撐外腳能不能伸直也很重要 1.168.8.120 02/29 22:34
推 anisakis1824: 美式機車也是很多沒腰靠的,加上「 118.167.8.249 02/29 22:36
→ anisakis1824: 旅」的第二個條件是最好要能載行李 118.167.8.249 02/29 22:36
→ anisakis1824: 。休旅羊天生就比檔車多了一個大置 118.167.8.249 02/29 22:36
推 Kroner: 有人知道UC2和其他關節保健品的差異嗎? 112.185.206.210 03/03 14:15→ anisakis1824: 物廂,再裝後箱甚至馬鞍包能載的就 118.167.8.249 02/29 22:36
→ anisakis1824: 更多了。所以我還是不認為騎長途檔 118.167.8.249 02/29 22:36
→ anisakis1824: 車會比休旅羊更適合。 118.167.8.249 02/29 22:36
推 anisakis1824: 17樓的姿勢圖:大羊和小羊其實不太 118.167.8.249 02/29 22:38
推 Chricey: 保健食品 112.189.206.227 03/03 14:15→ anisakis1824: 一樣,可用跟goldwing的一樣的姿勢 118.167.8.249 02/29 22:38
→ anisakis1824: 騎... 118.167.8.249 02/29 22:38
推 er401: 現在白牌很少騎姿舒服的車吧?頂多 180.217.45.107 02/29 22:39
→ er401: nmax,mmb, krv, intruder155, rebe 180.217.45.107 02/29 22:39
→ er401: l250 180.217.45.107 02/29 22:39
→ er401: 很多車騎長途都沒有很舒服:例如je 180.217.45.107 02/29 22:39
→ er401: t跟fnx 180.217.45.107 02/29 22:39
→ anisakis1824: 因為白牌休旅體積大都賣不好,所以 118.167.8.249 02/29 22:41
→ anisakis1824: 現在車廠都不做這類型的車了。但是 118.167.8.249 02/29 22:41
→ anisakis1824: 有騎過的車主都念念不忘,因為真的 118.167.8.249 02/29 22:41
→ anisakis1824: 非常舒服! 118.167.8.249 02/29 22:41
推 anisakis1824: 還少講一點,休旅大羊都會配大風鏡 118.167.8.249 02/29 22:46
→ anisakis1824: ,長途高速巡航能擋風也舒服不少 118.167.8.249 02/29 22:47
推 VANDAS: 哪有跨量級來比的 多功能車也有分 223.140.172.76 02/29 23:04
→ VANDAS: on/off-road的 白牌旅跑要拿其他 223.140.172.76 02/29 23:04
→ VANDAS: 白牌來比呀 223.140.172.76 02/29 23:04
→ HuSi87: 這腰靠可以躺了XD 114.45.136.74 02/29 23:11
→ buzz1067: 原po是要打cruising吧 1.162.128.87 02/29 23:12
→ VL1003: 這篇好微妙,有些東西認同,有些又覺得有 1.162.19.194 02/29 23:30
→ VL1003: 點偏,而且是偏蠻遠的那種。 1.162.19.194 02/29 23:31
我紅黃白機車旅行一年大概2萬6千公里,不知道那裡講的不對
請糾正,感謝
→ james725twtw: cruiser吧? 180.218.40.23 03/01 00:00
推 sleepgod0602: 外送披薩車疊到跟頭一樣高 114.47.78.222 03/01 00:19
→ sleepgod0602: 坐姿跟四輪87%像 114.47.78.222 03/01 00:19
推 n796885: 上面大大騎過Adv嗎 要空間裝三箱就有了 61.224.122.59 03/01 00:44
→ n796885: 騎姿跟懸吊都很舒服 61.224.122.59 03/01 00:44
→ n796885: 應該不太會輸羊 尤其是騎長途 61.224.122.59 03/01 00:44
→ n796885: 台灣買得到的那幾台白牌都很好騎 61.224.122.59 03/01 00:44
→ james725twtw: 樓上有試過大羊嗎?尤其是有靠背的 180.218.40.23 03/01 01:00
→ james725twtw: 坐姿差很多,ADV我也有跨過 180.218.40.23 03/01 01:01
→ james725twtw: 我大羊預設的姿勢都是放斜踏 180.218.40.23 03/01 01:02
→ james725twtw: 不過懸吊的舒適ADV一定強因為行程長 180.218.40.23 03/01 01:04
→ sukoo: 我覺得最早的就是APEX有腰靠那代.超舒服 60.250.189.235 03/01 07:56
推 js93046: Rv270/250去年跑南橫進中橫出尻西濱回台223.139.183.173 03/01 10:32
→ js93046: 南,基本上就西濱沒力到懷疑人生而已,223.139.183.173 03/01 10:32
→ js93046: 舒適度滿滿,排氣量小跑西濱(如果沒有低223.139.183.173 03/01 10:32
→ js93046: 能路權問題)大概就是要長期間維持高轉速223.139.183.173 03/01 10:32
→ js93046: 會比較辛苦223.139.183.173 03/01 10:32
推 js93046: 而且大羊如果前腳踏斜板不能踩其實也有影223.139.183.173 03/01 10:34
→ js93046: 響到舒適度,之前騎Xct300動力雖然稍微大223.139.183.173 03/01 10:34
→ js93046: RV但腳不能伸展,也沒腰靠、風鏡也太短,223.139.183.173 03/01 10:34
→ js93046: 跑西濱舒適度沒有RV好223.139.183.173 03/01 10:34
→ a901922001: 以前有馬車 頂客 RV 250 後來有nikita 111.248.189.11 03/01 11:05
→ a901922001: gts xmax 300 111.248.189.11 03/01 11:05
推 james725twtw: XMAX不是,當成對應歐洲石板路的大 101.9.35.116 03/01 11:26
→ james725twtw: 腳通勤羊就好 101.9.35.116 03/01 11:26
→ james725twtw: 台灣xmax進來的晚,一堆人以為是接 101.9.35.116 03/01 11:28
→ james725twtw: 替Majesty,其實這兩個車系當年在 101.9.35.116 03/01 11:28
→ james725twtw: 全球是並行發展 101.9.35.116 03/01 11:28
推 landman: 我愛你 1.200.70.180 03/01 11:30
→ a901922001: Majesty 後來也沒拉 111.248.189.11 03/01 11:50
推 Hey2: 跑山路150-500cc的範圍最舒服,高架則是400-223.136.215.232 03/01 13:23
而且要單缸或雙缸
→ Hey2: 公升級都夠力,取交集的話黃羊是最適合台灣223.136.215.232 03/01 13:23
→ Hey2: 的223.136.215.232 03/01 13:23
推 kai0476: 檔車要比大羊舒適 我只服哈雷 其他的我可 220.136.34.139 03/01 15:45
→ kai0476: 不信 220.136.34.139 03/01 15:45
現在全球包括台灣賣最好的叫rebel,哈雷什麼的被屌打幾十條街
→ kai0476: 再加個金翼 220.136.34.139 03/01 15:46
→ james725twtw: 還有NM4 101.9.35.116 03/01 16:07
旅行有很多場景,如果要一車吃全部也是很難
但小車能吃的場景真的就是比較多
大車缺點就是很吃駕駛的體能素質還有心態
但小車就是壓力小,各有優缺點
可以像我一樣雙修三修
紅黃白都來一台就沒事了
※ 編輯: CB1000RPlus (61.224.130.127 臺灣), 03/01/2024 21:05:27
※ 編輯: CB1000RPlus (61.224.130.127 臺灣), 03/01/2024 21:07:28
※ 編輯: CB1000RPlus (61.224.130.127 臺灣), 03/01/2024 21:08:05
推 kai0476: 那是因為白牌平台大羊消失了 所以才有白 118.168.44.8 03/01 23:00
→ kai0476: 牌很多都舒適可以拿來旅的錯覺 最後的RV1 118.168.44.8 03/01 23:00
→ kai0476: 80停產後 市面場上已經沒有真正舒適的白 118.168.44.8 03/01 23:00
→ kai0476: 牌平台白羊了 118.168.44.8 03/01 23:00
→ kai0476: *大羊 118.168.44.8 03/01 23:01
推 james725twtw: 就像ADV風味,旅也變成一種風味了XD 180.218.40.23 03/02 00:40
推 foxtrot004: 速可達旅跑有前斜踏板就有60分 1.171.205.246 03/02 14:06
推 zhoyo99: 簡單來說旅行車在台灣跟世界其他地方 27.53.129.206 03/03 14:15
→ zhoyo99: 功能性上不一定通用,就像本文提到的重量 27.53.129.206 03/03 14:15
→ zhoyo99: 國外的旅行車會長那樣是因為他們的旅行 27.53.129.206 03/03 14:15
→ zhoyo99: 一天的距離可能是我們的兩倍,山路較少 27.53.129.206 03/03 14:15
→ zhoyo99: 如果他們像台灣人一樣騎150會騎到累死 27.53.129.206 03/03 14:15
→ zhoyo99: 大排氣量低轉高速巡航比速可達舒服太多 27.53.129.206 03/03 14:15
→ zhoyo99: 新一代的旅行車還都有定速可以用 27.53.129.206 03/03 14:15
→ zhoyo99: 150如果不跑三橫,但是環島一圈 27.53.129.206 03/03 14:15
→ zhoyo99: 手要卡在那邊卡五六天以上,可以騎但痛苦 27.53.129.206 03/03 14:15
→ zhoyo99: 各大廠的旅行車跟台灣的環境 27.53.129.206 03/03 14:15
→ zhoyo99: 不一定通用 27.53.129.206 03/03 14:15
沒錯,旅行有很多種場景,沒有一種車可以全吃的
就盡量能符合自己用最重要
※ 編輯: CB1000RPlus (61.224.130.127 臺灣), 03/04/2024 10:32:11
推 iansrc: 250以下在台灣待轉就飽了怎麼旅 153.208.30.177 03/04 21:46