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新高雄火車站無地下連通道 陳其邁:興建是可行的 2024-05-15 13:43 中央社/高雄15日電 新高雄火車站二階工程進行中,但無地下連通道設計,議員今天質疑無法與商圈連結,也 讓行人危險。市長陳其邁表示,已與台鐵等單位開會,以現在工法技術,興建是可行的。 國民黨高雄市議員黃香菽今天在議會質詢指出,新高雄火車站二階工程進度逾80%,即將 完工,但旅客出入動線全採平面進出,沒有像台北一樣有地下連通道設計,造成新車站仿 佛獨立存在般,與周邊社區、商圈沒有連結。 黃香菽說,新高雄火車站缺乏連通道,除影響與商圈連結,也讓行人必須在車站外出入, 行走在汽機車車陣中,相當危險。過去曾有議員提議興建高架連通道,但交通局指高架連 通道會影響車站外觀,唯一能做的就是地下連通道。 黃香菽認為,新高雄火車站即將完工,也應該把地下連通道做好,希望能在完工啟用時就 一併完成地下連通道,不要開始使用新車站後還在施工。此外,高雄捷運的聯開案也都應 該做好連通道設計,不要像新高雄火車站一樣。 對於可否興建新高雄火車站地下連通道,陳其邁答詢表示,「答案是可以」,副市長林欽 榮跟工程單位、台鐵開過會,以現在工法技術,興建地下連通道是可行的。至於捷運聯開 案,則會利用聯合開發等方式,自然而然有連通道設計。 https://udn.com/news/story/7327/7965337 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 140.116.1.143 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1715918386.A.53A.html
ultratimes: 話說月台和捷運的連通道何時能做好? 05/17 12:00
chart: 這種東西早在規劃當初就要設計興建,到現在才發現? 05/17 12:06
chocoball: 地下通道蓋了 附近商家估計更慘 連經過都不會 05/17 12:07
xx60824xx: 前後蓋了20多年 有用心設計? 05/17 12:23
DANANPA: 高架連通道要設計好看應該不困難吧! 05/17 12:26
Chricey: B群 05/17 16:22
ckTHU: 什麼竟然沒有設計... 05/17 12:26
chillybreeze: 改設計,工期再延十年,預算追加一千億 05/17 12:32
vhygdih: 人家這邊商場開好開滿,就是讓你不用出去就OK 05/17 12:46
eugene0315: 那個設計就是把人鎖進車站商場的 到現在還有人看不懂 05/17 12:57
Chricey: 益生菌推薦 05/17 17:08
eugene0315: 嗎? 05/17 12:57
hostage911: 高鐵沒有要進,地下連通意義不大。 05/17 13:00
a0522: 蓋這麼大的一個車站本身就沒有什麼意義 05/17 13:12
jianoon: 被毛治國搞到沒高鐵站 05/17 13:16
Chricey: 魚油功效 05/17 19:06
Auslayer: 不太懂拿北捷跟台鐵間的地下連通道跟商圈車站進出口相比 05/17 13:38
Auslayer: 的意思是甚麼 高雄應該是要增跨越九如建國站西站東路 05/17 13:39
Auslayer: 的地下道 增加車站出口的意思吧 05/17 13:41
cl520756: 高雄 游民之家 05/17 13:42
Kroner: 魚油 05/17 19:52
sweizhe: 很多時候走平面道路比較簡單,台北車站周邊行人也不完全 05/17 13:44
sweizhe: 都走地下道,走平面道路過馬路的還是很多 05/17 13:44
Auslayer: 要增加地下道出口 那可能要從周圍店家人行退縮地找出口 05/17 13:46
sweizhe: 車站的屋頂就是跨越站東路與站西路的跨路天橋 05/17 13:51
Kroner: 頻尿改善 05/17 21:12
keita2277: 又來毛,執政多久結果六塊厝笑爛 05/17 14:16
keita2277: 地下道通就沒地上商機?北三站: 05/17 14:18
moriyaorange: 之前有人拍到站西路上有個小小的地下道入口,不過 05/17 14:56
moriyaorange: 鐵道局說年代太久遠,入口太小要改建聯通很困難 05/17 14:56
Chricey: 益生菌 05/17 21:17
metalfinally: 高雄火車站地下化就是沒設計地下街 05/17 15:16
metalfinally: 當初那個車行地下道決定不蓋後,也沒規劃什麼空間 05/17 15:18
metalfinally: 要地下連通就是拆大樓聯開,挖地下街那類的 05/17 15:19
keita2277: 你看,沒高鐵和新中博的南來北往 05/17 16:22
Kroner: 頻尿 05/17 16:22
Auslayer: 台北地下街有部分原因是中華商場拆遷安置而來 高雄沒有 05/17 17:01
Auslayer: 類似商家拆遷安置問題 自然就不會增加地下構造面積 05/17 17:02
Auslayer: 增加地下構造就要多逃生避難通風換氣的問題 05/17 17:04
Auslayer: 周圍地面本就有路邊店面商圈可用 何必把人潮留在地下? 05/17 17:08
Chricey: 維生素C 05/17 17:08
Auslayer: 連通道我比較在意是高鐵左營跟高捷紅線而已 05/17 17:09
coon182: 周邊商家都倒光了,地下街能帶來什麼商機? 05/17 17:26
gogodavid: 商機跟有沒有地下通道無關吧? 05/17 18:10
jwph: 車站太大、沒有高鐵,人潮很難晉級 05/17 19:06
Chricey: 益生菌推薦 05/17 19:06
jwph: *聚集 05/17 19:07
trtcool: 高架怕醜地下沒地平面曬雨,就蓋超大雨遮好啦 便宜又快速 05/17 19:22
trtcool: 也不影響人流 05/17 19:22
tyytt: 好過日有說當初蓋之前就有提要有地下道了但當年的鐵改局不 05/17 19:52
Chricey: 魚油推薦 05/17 19:52
tyytt: 理 05/17 19:52
sleepyrat: 高鐵左營站日運量5.7萬,這5.7萬將來還要跟六塊厝分。 05/17 20:01
Hurricaneger: 把左營改成新高雄就好 05/17 20:51
Slzreo1726: 樓上上知道南港站開通之後 台北站只有隔一年進出站人 05/17 21:12
Chricey: 頻尿改善 05/17 21:12
Slzreo1726: 次微幅下降 第二年就再創新高了嗎 甚至雲林站開通後 05/17 21:12
Slzreo1726: 嘉義站旅次依然持續成長 所以你覺得屏東站開通會造成 05/17 21:12
Slzreo1726: 左營站多大幅度的旅次下跌? 05/17 21:12
hedgehogs: 如果左營怕被屏東分掉,當年就會直接蓋去屏東了 05/17 21:17
Kroner: 瑪卡 05/17 21:17
ELYC1x: 問那些舊地下道改建當然沒意義,要就是做新的、整體規劃好 05/17 22:19
keita2277: OK,那更應該要高鐵高雄站了 05/17 23:06
andbu558: 蓋跨越道路的大平台 如仙台車站一樣 05/18 01:40
busgoer: 大平台如果出入口沒有鐵捲門,就等著跟台中車站一樣 05/18 11:18
ultratimes: 南港開通台北沒掉甚至成長是因為同時開了苗彰雲三站 05/18 14:15
ultratimes: 然後嘉義站和雲林那麼遠,影響又不大 05/18 14:15
ultratimes: 雲林沒高鐵時要北上也是去台中 05/18 14:16
ultratimes: 另外台北是否成長,是要看全線是否成長而不是單站 05/18 14:16
ultratimes: 假設全線成長3% 但是那一站只成長2% 那實際上是下跌的 05/18 14:16
siowan135: 台中車站不蓋高架天空橋跨越復興建國都沒這麼多問題 05/18 17:27
pz5202: 我去過高雄火車站跟高鐵站哦!我覺得直接把「新左 05/18 23:04
pz5202: 營」火車站,改名叫做「新高雄火車站」就好了!然 05/18 23:04
pz5202: 後就不要再亂浪費錢在那個「舊高雄火車站」了!我 05/18 23:04
pz5202: 覺得效益太低了! 05/18 23:04
shter: 當初高雄就是搞新大阪和大阪的概念啊 05/18 23:10
enjoyyou: 能連一個北到大連 南到美麗島的連接通道 對商圈有加成吧 05/19 20:20
enjoyyou: 北到熱河街才對 至於東西就在討論 可用地真的不多 05/19 20:20
sanro0509: 怪毛治國不如問當初張景森與綠營搞什麼與台鐵共軌的爛 05/19 23:47
sanro0509: 方案 05/19 23:47
sanro0509: 當然毛治國與藍營沒直接順便挖高鐵獨立軌道隧道也是要 05/19 23:48
sanro0509: 罵的 05/19 23:48
xx60824xx: 大阪與新大阪中間可沒這麼多站 05/21 07:46
xx60824xx: 效率好多了 看看精美的合鐵 05/21 07:46
eugene0315: 一個繞大彎 一個純直線 能這樣比嗎... 更何況大阪-新 05/21 09:55
eugene0315: 大阪的距離 實際比高雄-新左營還短欸... 05/21 09:55