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高鐵太保站連接嘉市火車站輕軌建設有譜 評估期中報告已完成 聯合新聞網2024-03-20 09:39 https://i.imgur.com/O8cMDRr.jpg
高鐵嘉義站連接嘉市聯外輕軌系統興建有譜,圖為營運的高雄輕軌。圖/聯合報資料照片 高鐵嘉義站連接嘉市聯外輕軌系統興建有譜,圖為營運的高雄輕軌。圖/聯合報資料照片 台積電先進封裝廠落腳嘉科園區,嘉縣市共同生活圈,市長黃敏惠希望中央早日兌現串聯 縣市輕軌建設承諾,帶動區域發展;立委王美惠質詢行政院長陳建仁,要求輕軌交通配套 是民眾最立即需求。交通部去年補助市府辦理可行性評估,已完成期中報告,規畫全線15 公里、共13個站,兼採高架、平面路軌興建,6月提報交通部期末報告。 串連嘉縣市輕軌建設是這次總統立委熱議選舉話題,各政黨立委候選人都贊同建輕軌。針 對市長及立委爭取輕軌,陳建仁承諾,縣市府有需要會協助規畫,一定會努力完善嘉市交 通配套措施。 去年市府獲交通部補助2千多萬元辦理可行性評估,市府公告招標,由得標工程專業公司 執行大眾捷運系統藍線可行性研究報告,完成期中報告,規畫路線15公里、沿途設13個車 站,總工程經費估算要等6月期未報告才會完成。 期中報告完成讓輕軌露出曙光;成大交通管理科學系教授鄭永祥建議,嘉市爭取高鐵聯外 輕軌可比照日本軌道建設,以捷運發展導向思考,軌道不只連接起點與終點,還要將沿線 車站,周邊都市發展食住行等民生議題納入,要有前瞻性思維規畫。 市府交通處說,可行性評估有納入學者建議,以捷運發展、前瞻思維規畫,輕軌串連高鐵 太保站、台鐵高架的嘉義火車站,路線沿台18線、世賢路、自由路、博愛路,終點站在火 車站北邊,大多是現在公車BRT行駛路線,期末報告完成送交通部審查,接下來還有綜合 規畫及細部設計行政程序,以及工程預算編列。  市長黃敏惠說,隨著嘉科園區等產業園區陸續啟動,未來來往嘉市與周邊產業地區生活圈 交通需求會越來越高。新竹科學園區交通議題殷鑑不遠,相關交通建設一定要走在前面。 https://udn.com/news/story/7326/7843034?fbclid=IwAR1wn-GklVwGTDvsBz47u3S0R84Bm JKoi0FR4PHP22FxE-oXfhtopCe_moU_aem_AfiadHk7W-mZPsYlHc2k-u2ccv7ob4Bbji8Ue4yykQ2 N9Nfl9ZAnh5rNVpuVnl1_POA#ltz993vvwp196ekbaf 嘉義輕軌終於要開啟了 希望在五年內能蓋好 不要再拖了! -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.9.53.163 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Chiayi/M.1710899892.A.7BC.html ※ 編輯: charles0939 (101.9.53.163 臺灣), 03/20/2024 11:47:50
acanjian: 輕軌也是要停紅綠燈的 03/20 11:55
kounosuke: 輕軌停不停紅綠燈要看路權跟優先號誌設計 沒有一定 03/20 11:59
ajpg52: 從水上接不是更近更省錢,南科到水上也近,雖然是沒必要的 03/20 12:40
ajpg52: 建設。 03/20 12:40
Wolverin5566: 看看能不能一個小時到 03/20 13:38
Kroner: D3功效 03/21 22:08
wangdon: 13站會不會太多,有直達車嗎?不要到最後搭輕軌趕不上高 03/20 15:00
wangdon: 鐵就好笑了! 03/20 15:00
s202655: 勇媽這時候又醒了? 03/20 17:25
a2322896: 從水上接就沒政績了 03/20 18:51
Kroner: DHA 03/24 01:40
a2322896: 都在嘉義縣 03/20 18:51
kounosuke: 改從水上的話等於直接放棄原本好不容易養成的通勤運量 03/20 19:44
kounosuke: 這路線除了接駁高鐵外還必須肩負縣市間東西向公共運輸 03/20 19:44
Kieferboy: 13站?5站就夠了吧 到時比公車還慢就好笑了 03/20 19:45
Kroner: 瑪卡推薦 03/20 19:45
ak93: 通車時間縮短至15分鍾才有興建的必要性吧 03/20 20:14
alex00089: 只是報告 03/20 20:37
kounosuke: 15分鐘開車都不可能 如果照這個標準高鐵後新建的鐵道接 03/20 20:59
kounosuke: 駁只有高雄到左營的捷運達標 因爲距離遠小於嘉義只有1/ 03/20 20:59
Chricey: EPA 03/20 20:59
kounosuke: 3 嘉義站兩鐵間的接駁里程只有略少於台南站是全台灣第 03/20 20:59
kounosuke: 二遠 直線距離的話嘉義站則是最遠 就算用靠站少的台鐵 03/20 20:59
kounosuke: 系統接駁 也應該會跟台南一樣要25分鐘左右 03/20 20:59
seibu: 好多奇特的說法 03/20 21:50
Chricey: 維他命D推薦 03/20 21:50
kingard9632: BRT 25-30分 輕軌13站25分以內?? 03/20 22:00
komachi275: 高鐵到交流道東間要跑100以上才行... 03/21 01:19
LemonCheng: 會搭小貓二三ㄓ,虧錢不知道誰要貼 03/21 06:48
kk7635: 設那麼多站是為了炒房吧https://i.imgur.com/dVp1U4P.jpg 03/21 08:41
Kroner: 葉黃素推薦 03/21 08:41
e1597536248: 雖然捷運比較貴 但怎不弄捷運 03/21 09:05
kounosuke: 輕軌也是大眾運輸法中規定的捷運啊 還是你指的是北捷高 03/21 09:40
kounosuke: 捷的重軌系統 如果是的話 嘉義的運量連邊都沾不到 03/21 09:40
smartyuber: 希望至少高架化 03/21 22:08
Chricey: DHA 03/21 22:08
ty1111: 直接蓋捷運比較好 03/22 10:04
komachi275: 好奇怪,太保朴子房價噴成這樣靜悄悄,輕軌消息就出來 03/24 01:40
komachi275: 酸炒房?嘉義輕軌本來就是高鐵嘉義站規劃的聯外系統耶 03/24 01:40
komachi275: ,高鐵都多久了 03/24 01:40
Kroner: 葉黃素比較 03/24 01:40
okhy: 其實接到水上就好,嘉義市要逐漸沒落了 03/25 22:21
luther0583: 全程A型路權且中途不設站的話是有可能壓進15分 03/29 17:37