看板 Aviation
星宇液壓異常折返吉隆坡 乘客: 降落時消防車待命 2024/07/16 華視新聞 昨(15)日星宇航空一架從吉隆坡要飛回台北的航班,在晚上6點05分起飛後,發現液壓系 統異常,為了消耗飛機上的燃油,在空中盤旋13圈,最後又折返吉隆坡,進行機務檢查。 有飛機上乘客就表示,當時一降落就看到有一整排的消防車待命,讓他相當緊張。星宇航 空則回應,馬上調派航機,前往吉隆坡接回旅客,在今(16)日早上8點45分抵達台灣。 旅客在吉隆坡機場,蓋著毛毯找地方躺了就睡,15日有民眾要從吉隆坡,搭星宇航空回台 灣,沒想到飛機異常一度被滯留在當地,乘客林先生說:「起飛聽到很奇怪的聲音,異常 聲音,有東西收不起來的聲音,響了2到3分鐘,發現螢幕上一直在空中傳。」這架客機從 吉隆坡機場剛起飛沒多久,就在空中盤旋轉了13圈。 星宇航空JX726航班,原定15日晚上6點05分起飛,要從吉隆坡飛往台北,結果航行過程因 為液壓系統異常,航機又返回吉隆坡進行機務檢查,乘客林先生說:「滿緊張的,可以感 覺到一直在轉,要求我們手機強制關機,下來降落有一整排消防車,做了最壞的打算。」 乘客心有餘悸所幸179名乘客都平安,對此星宇航空致歉並表示,立刻調派航機,從台北 前往吉隆坡接回旅客,最後在16日上午8點45分抵達台灣,延誤了超過十個小時,不過前 機師表示從沒聽說,要求乘客將手機關機的SOP,至於在空中盤旋13圈才降落,是為了消 耗飛機上的燃油。」 前機師張志豪說:「飛機輪子重,需要靠液壓系統,不確定危險狀況,先把燃油卸掉,萬 一降落爆炸起火情況,降低風險。」這回班機問題出在液壓系統,前機師表示可能會影響 起落架的運作,如果沒辦法收起來就得趕緊折返,至於沒辦法降下若需要緊急降落風險更 大,另外也可能影響煞車系統,萬一失控恐怕會衝出跑道,雖然這次航班折返順利降落, 但也讓乘客們嚇出一身冷汗。 新聞文字: https://news.cts.com.tw/cts/life/202407/202407162350824.html 新聞影片: https://www.youtube.com/watch?v=u9DZEFa5AG0
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KW96: 前機師表示從沒聽說,要求乘客將手機關機的SOP 07/16 21:40
jasperchieh: 起降PA不就關機跟轉飛航 很正常的程序 07/16 21:47
klementhsu: 還好不是737 不然媒體又要高X了 07/16 21:49
js52666: 網驚:空中巴士也不安全了!? 07/16 22:10
Kroner: 益生菌 07/17 08:44
sj4: 機場椅子這樣設計還不錯 臨時要躺可以躺 07/16 22:37
Herodotus: 新聞標題寫「被迫機場過夜」好像要讓人聯想成田事件重 07/16 22:53
Herodotus: 演一樣,但卻沒有提救援機已在調度前往馬來西亞的路上 07/16 22:53
Chricey: 甘露糖 07/17 10:05
Herodotus: ,因此不用安排住宿的事實。 07/16 22:53
th2113: 強制關機是不是不想讓乘客錄影?星宇有些規定真的很奇怪, 07/16 23:04
th2113: 像之前撕登機證說是法規要求。 07/16 23:04
Chricey: 魚油 07/17 10:08
th2113: 這次好像沒看到有乘客錄機上畫面,只有看到拍幾張AVOD的飛 07/16 23:04
th2113: 行圖。 07/16 23:04
TsukimiyaAyu: 強制關機XDDDDD 07/16 23:15
Kroner: 蔓越莓 07/17 11:08
lucifero:      不要亂說  強制關機是為了飛航安全!! 07/16 23:17
TsukimiyaAyu: 快罵一夏星宇 等等員工就來了 07/16 23:33
cityport: 就是怕你錄影阿 07/16 23:34
Chricey: b群功效 07/17 11:13
silversnow24: 登機證 如果時間夠的話,可以提出要求會現場再印一 07/16 23:58
silversnow24: 張留給你作紀念,之前史奴比活動首日很多人都有留 07/16 23:58
coolfish1103: 強制關機應該也是刻板印象 XD 07/17 01:03
Chricey: 葉黃素 07/17 12:08
FTICR: 可以強制旅客手機關機或不能錄影? 07/17 01:05
AsukaMiku: 怕有人PO網吧 07/17 01:35
webster1112: 搭這班 值回票價了 玩的久 又刺激 XD 07/17 02:40
Kroner: 蔓越莓益生菌推薦 07/17 15:45
ga047768: 之前也搭過,滑出去才說忘記加油,然後在滑回來加油。 07/17 04:58
ga047768: 請旅客強制關機。 然後看到空服在滑手機XD 忘記加油這 07/17 04:58
ga047768: 理由也想得出來 07/17 04:58
Chricey: 甘露糖 07/17 17:21
wwwssps: 就算這次不是737都害死這麼多人了註定737黑到不行有差? 07/17 05:40
manpower001: 某樓的忘記加油論也太好笑,搭飛機搭了十多年就你遇 07/17 06:32
manpower001: 到,要黑也專業一點 07/17 06:32
Chricey: 蔓越莓功效 07/17 18:17
tom3333: 這門喜歡黑星宇,又一直乞討星宇開高雄,滿滿的由愛生恨 07/17 06:44
ga047768: 幹嘛要黑…機票記錄就擺在那…我也覺得扯好嗎… 07/17 08:14
ga047768: 只要說星宇負面就是黑,某人也太玻璃了吧? 07/17 08:16
Kroner: 益生菌 07/17 18:43
ga047768: 那天就各種問題被延誤快4小時。 人量還是別亂黑人,笑 07/17 08:22
ga047768: 死人。 07/17 08:22
yokomata: 搭乘星宇讓您睡遍全世界機場 07/17 08:38
Chricey: 接骨木功效 07/17 19:27
yokomata: 說到這則新聞TVBS是用國籍航空來帶過,笑死 07/17 08:42
yokomata: 長榮出事就直接報長榮,星宇出事卻不敢掛名 07/17 08:43
yokomata: https://i.imgur.com/6Q6TCJb.jpeg 07/17 08:44
Kroner: 瑪卡功效女性 07/17 08:44
twayabean: 登機證是哪裡還能提請求再印一張?登機門? 07/17 09:16
silversnow24: 登機門,掃完條碼後,可以跟地勤人員詢問看看可不可 07/17 10:05
silversnow24: 以補印一張,說是想留作紀念的就可以再拿到一張完整 07/17 10:05
Chricey: 苦瓜胜肽副作用 07/17 10:05
silversnow24: 但可能還是要看當下是否太忙 或是有沒有空白的登機 07/17 10:06
silversnow24: 證可以印 07/17 10:06
s1an: 之前飛澳門也被星宇空服要求手機關機 07/17 10:08
Kroner: 瑪卡功效要吃多久 07/17 10:08
tndh: 沒睡袋 沒招待過夜 可惜了 07/17 10:24
twayabean: 原來可以補印喔?謝謝 下次試試看 還是他們準備的時候 07/17 11:08
twayabean: 可以先說? 07/17 11:08
Kroner: 馬卡 07/17 11:08
silversnow24: 我覺得準備的時候去問問也是可以,但補充一下昨天 07/17 11:12
silversnow24: 香港首航的班機是直接保留整張沒有撕 07/17 11:13
silversnow24: 不確定是不是因為首航班機 或是其他班機也改回不撕 07/17 11:13
Chricey: GABA 07/17 11:13
yangqaqaq: 現在才知道可以補印 07/17 11:23
newaqua: 公關公司立即抵達戰場 07/17 11:51
Renoir: 現在好像又改不撕了的樣子 07/17 12:08
Chricey: b群功效 07/17 12:08
g3sg1: 有人想黑資訊也更新一下歐 已經不強制撕登機證了 不過看來 07/17 12:49
g3sg1: 對他們來說無腦黑是信仰吧 07/17 12:49
josepharick: 手機開飛航就可以了為什麼要關機? 07/17 15:45
Chricey: 瑪卡 07/17 15:45
kenness1019: 怕你錄影傳網路有損他們的業配宇宙啊 07/17 15:50
KR07: 強制關機,果然是公關航空 07/17 16:53
frogjer: 強制關機應該是要auto land 吧 07/17 17:21
Chricey: GABA 07/17 17:21
frogjer: 另外321沒辦法放油,盤旋有可能是在做程序或是把油燒到小 07/17 17:22
frogjer: 於最大落地重 07/17 17:22
nuc1earsub: 單走道機有哪款可以放油的嗎? 07/17 18:17
Kroner: 益生菌 07/17 18:17
LinKP: 救援機半夜四點才起飛,沒任何補償,只叫旅客在候機室睡椅 07/17 18:41
LinKP: 子 07/17 18:41
LinKP: 延誤將近11個鐘頭,人都累翻了,標準睡機場航空,都網軍在 07/17 18:43
Kroner: 益生菌 07/17 18:43
LinKP: 捧 07/17 18:43
Herodotus: 不然要退關送乘客去旅館,然後半夜二點再挖乘客起床, 07/17 19:27
Herodotus: 集合到機場重新安檢登機搭四點起飛的救援機? 07/17 19:27
Kroner: 透納葉功效 07/17 19:27
KR07: KUL是獨立候機室,那每次上廁所回來重新安檢嗎? 07/17 19:49
ray0208: 要旅客手機關機?果然是公關航空,呵呵 07/17 22:12
ray0208: 腦粉們這次又要怎麼護航了? 07/17 22:12
fuzzycool: 所以長榮或華航一般是怎麼處理? 07/18 00:57
KW96: 長榮和華航從未標榜驚品級服務 07/18 06:25
KW96: 驚品航空參考非驚品航空,去建立驚品作業程序? 07/18 06:47
coolfish1103: 樓上你說的不對,JX很多作業程序真的都是參考BR的。 07/18 08:09
bzkid: 樓樓上你那們喜歡算星宇,怎們還那們愛星宇去開高雄?你的 07/18 09:37
bzkid: 邏輯? 07/18 09:37
bzkid: 酸 07/18 09:37
cityport: 你要不要先選對正確的字呀 07/18 12:11
fuzzycool: 精品航空沒說飛機會沒問題吧 不都波音空巴 07/18 13:53
yunaqoo: 強制關機笑死www就這麼怕被拍喔…看來成田機場過後,危 07/18 17:13
yunaqoo: 機處理的方式還是沒有起色 07/18 17:13
pippen2002: 救援機半夜四點才起飛?可以申請不便險嗎? 拍拍~~ 07/18 19:38
AlainDion: 認真問,現在真的不強制要求撕登機證嗎?8號名古屋回 07/18 20:25
AlainDion: 來還是有撕,但是商務艙櫃檯報到主動問要不要多印一張 07/18 20:25
AlainDion: 行程給我保留,滿貼心的,不確定是不是商務艙限定 07/18 20:25
pippen2002: 精品航空...怕~~ 07/18 20:45
Za: 強制關機是怕訊號干擾自動落地系統 跟錄影一點關係都沒有 07/18 22:02
cityport: 腥粉帶風向很失敗..手機訊號根本不會干擾航機系統 07/18 22:16
cityport: 更何況是開飛航模式..就是怕降落出事被錄影PO上網 07/18 22:17
cityport: 看到腥粉都出來帶風向就知道大家的懷疑是對的 07/18 22:20
cityport: JX這麼怕人錄影..那乾脆把窗戶全封起來 07/18 22:21
kenness1019: 如果不關機會干擾飛機系統的話那設計飛航模式幹嘛? 07/18 23:00
kenness1019: ?星粉要把人當白癡也不是這樣的吧… 07/18 23:00
TsukimiyaAyu: 逢星必戰的員工都沒出聲了 看來關機真的是很傻 07/18 23:34
jefflin555: 拿到紙本登機證,再用手機App重新check in,最後用電 07/19 01:02
jefflin555: 子登機證登機就好 07/19 01:02
KW96: 認真問,之後搭星宇時,若機上廣播要求關機, 07/19 07:00
KW96: 但民眾只進飛航模式的話,這樣民眾算是違反我國法規嗎? 07/19 07:00
AlainDion: 沒人鳥我的問題只好再問一次,g3sg1你不是說已經不強 07/19 18:43
AlainDion: 制撕登機證了?請問是何時開始的政策? 07/19 18:43
Za: 手機訊號不會干擾落地?!FAA 法規google 很難膩?PART91. S 07/19 21:21
Za: ub A 91.21 裡面有規範了啦 不知道你說的不會干擾法源依據在 07/19 21:21
Za: 哪?願聞其詳啦 07/19 21:21
Za: 民用航空法43-2條 第102條 五年以下徒刑,拘役,或15萬元以下 07/19 21:26
Za: 罰金,致死處無期徒刑或七年以上有期徒刑,重傷者,三年以上 07/19 21:26
Za: 十年以下有期徒刑 07/19 21:26
AlainDion: 這麼厲害,想必所有的航班起降時都要強制乘客關機囉 07/19 21:38
Za: 一般狀況下,飛航模式足以應付大多數的天氣條件。即使訊號干 07/19 21:39
Za: 擾,飛行員有足夠目視能力,就可以做recovery。自動落地時要 07/19 21:39
Za: 求手機關機,是因為能見度差到無法用目視去recover飛機受訓號 07/19 21:40
Za: 干擾造成的非預期狀況。FAA ICAO EASA都有研究報告,甚至FAA 07/19 21:40
Za: 之前還發公告,5G基地台訊號干擾飛機的區域。 07/19 21:40
Za: 飛機能靠儀器自動起飛的那天 你手機就差不多要強制關機了 07/19 21:44
cityport: 笑死人,頻率不一樣的東西會干擾喔 07/19 21:59
cityport: 你是不是也相信基地台會造成腦癌? 07/19 22:00
cityport: 民智未開國家的日常 07/19 22:01
josepharick: 那個Z是不是搞不清楚什麼是飛航模式 07/19 22:21
Za: FAA 5G 公告 https://reurl.cc/ezjXkx 07/19 22:21
Za: 飛機這麼大這麼貴一台,難道只會用單一頻率嗎?我也是ㄏㄏ啦 07/19 22:21
josepharick: ILS就算跟5G頻段相關,開飛航就沒半點訊號,是要干 07/19 22:21
josepharick: 擾什麼?為什麼要關機 07/19 22:21
josepharick: ILS我每天都摸的到,也沒人要我強制關機啊 07/19 22:22
josepharick: 飛航模式已經不使用行動通訊了,跟5G有什麼關係?可 07/19 22:23
josepharick: 以解釋一下嗎 07/19 22:23
josepharick: 飛機在使用ILS進場時也沒有任何規範說手機要強制關 07/19 22:24
josepharick: 機,只要求開飛航啊 07/19 22:24
josepharick: 手機在沒開飛航模式下就只是一台PDA,是要怎麼干擾I 07/19 22:25
josepharick: LS? 07/19 22:25
josepharick: 為了怕你看不懂,我再強調一次喔,飛航模式時手機沒 07/19 22:26
josepharick: 有任何行動通訊訊號,包含5G,你可以解釋是什麼干擾 07/19 22:26
josepharick: 了ILS嗎 07/19 22:26
josepharick: 所有機上的廣播也只要求開啟飛航模式,搭過數十家航 07/19 22:27
josepharick: 空的我還沒有看過哪家要求全面關機 07/19 22:27
josepharick: 駕駛艙測試ILS時周圍全部的人開著正常手機使用,也 07/19 22:29
josepharick: 沒看過ILS被干擾FAIL的狀況 07/19 22:29
josepharick: 某Z神可以上一下系統課讓我開一下眼界嗎?我沒有看 07/19 22:32
josepharick: 過原廠發過任何文件說ILS啟動時,手機要全機關機? 07/19 22:32
josepharick: 方便給我一下關鍵字爬一下Boeing fleet跟Airbus TR 07/19 22:32
josepharick: 嗎?我在駕駛艙跟飛教官使用ILS時,也沒看過他們手 07/19 22:32
josepharick: 機拿出來關機的 07/19 22:32
josepharick: 時我甚至可以跟你說,那班星宇的前艙很大機率自己手 07/19 22:34
josepharick: 機就是開著的,機上WIFI可以跟管制中心聯絡您曉得嗎 07/19 22:34
josepharick: 有些機型機上視聽系統是採用WIFI用個人裝置連進飛機 07/19 22:38
josepharick: 伺服器觀看,全機的手機都開著,請問有規範規定此類 07/19 22:38
josepharick: 情況不能使用ILS? 07/19 22:38
josepharick: 學海無涯,到航空版才發現臥虎藏龍 07/19 22:40
josepharick: 還有啊ILS使用的頻率沒有你想像的低,因為有規定固 07/19 22:44
josepharick: 定週期就要執行,執行時沒有在要求全機關機的 07/19 22:44
josepharick: 以飛機系統的驗證程序,最晚每28天要執行一次,機師 07/19 22:50
josepharick: 執行的週期更短,我相信你沒有聽過身邊的人有聽過機 07/19 22:50
josepharick: 長廣播:”我們即將執行ILS,請把手機關機” 07/19 22:50
josepharick: 還是很期待Z大賜教,原來民航界可能ㄧ直以來對於執 07/19 22:55
josepharick: 行ILS時的理解都不對,包含原廠手冊都沒有提到,是 07/19 22:55
josepharick: 應該請他們修訂一下 07/19 22:55
Za: https://reurl.cc/gGLZ1p 民用航空局規範,地上就算干擾了有 07/19 22:56
Za: 危險嗎?天氣能見度好 被干擾了 飛行員目視跑道就可以解掉手 07/19 22:56
Za: 飛啊,問題是在低能見度下,只要ILS訊號被干擾 飛機就可能吃 07/19 22:56
Za: 草,CI5148事件,只要不能百分百確定手機不會干擾,航空業的 07/19 22:56
Za: 保守規範,就是直接禁止 07/19 22:56
josepharick: 你還是沒有解釋哪裡說要全機關機 07/19 22:57
josepharick: 星宇機上有提供WIFI給乘客使用的,請問到底誰有搭過 07/19 22:58
josepharick: 因為執行ILS要求全機關機? 07/19 22:58
cityport: Za根本不懂啦,不用浪費時間跟他解釋 07/19 22:58
josepharick: 飛航模式本身就沒有再使用通信頻段訊號,您是哪邊理 07/19 22:59
josepharick: 解不了呢? 07/19 22:59
cityport: 會在那邊反基地台的,什麼都聽不進去啦 07/19 23:00
josepharick: 飛航模式=沒有干擾,這個能理解嗎 07/19 23:00
josepharick: 星宇的飛機執行ILS時有切斷乘客WIFI訊號並要求關機 07/19 23:02
josepharick: 的嗎?飛航模式使用手機跟機上WIFI是目前認證合法的 07/19 23:02
josepharick: 使用方式,無論飛機在任何情況下都沒有要組員要求關 07/19 23:02
josepharick: 機的程序 07/19 23:02
cityport: 等下他會跟你吵藍芽,等著看 07/19 23:03
Za: 重點在LOW VISIBILITY OPS 的auto land 必須關機 ,不是ILS 07/19 23:04
Za: approach。想必是一線的機務大大吧。下次問看看前艙教官,他 07/19 23:04
Za: 會解釋兩個不同的地方。原廠手冊當然不會寫,我飛機製造商裝 07/19 23:04
Za: 備都好的,手機訊號又不是我做的。我為什麼要擔這個責任?所 07/19 23:04
Za: 以才由政府機關 監督單位立法管理。 07/19 23:04
josepharick: 你翻民航法根本沒有說要全面關機,所以我看不懂你的 07/19 23:04
josepharick: 意思是什麼,飛航模式=沒有使用頻段=沒有干擾 07/19 23:04
josepharick: 手機訊號會造成干擾原廠不會寫?原廠連衛星電話飛哪 07/19 23:05
josepharick: 邊有干擾都會寫好嗎? 07/19 23:05
josepharick: 你可以翻出low visibility的FCOM內容要求全面關機的 07/19 23:07
josepharick: 敘述嗎?勞煩了 07/19 23:07
cityport: 他拿不出來的啦,光靠幻想怎麼有證據呢? 07/19 23:08
josepharick: AUTOLAND LOW VISIBILITY他依然是用ILS的訊號啊…唉 07/19 23:09
josepharick: … 07/19 23:09
cityport: FAA從來沒有關機的要求,美國人都是全程開著的 07/19 23:09
cityport: FAA的規定甚至說只要鼻輪落在跑道上就可以解除飛航模式 07/19 23:11
josepharick: 官方機構都沒要求的條件,飛行員聽都沒有聽過要全面 07/19 23:12
josepharick: 關機才能做的程序 07/19 23:12
josepharick: 飛機製造商如果有被干擾的可能而沒有在文件中說明, 07/19 23:16
josepharick: 早就被告到不夠賠了,哪有什麼跟他無關的說法 07/19 23:16
Za: FOM QRH 都有規範了 話就說到這邊 去問線上教官吧 07/19 23:26
AlainDion: 笑爛,繼某帳號後,又一個被從業打臉還能振振有詞的 07/19 23:35
KW96: 所以結論是可以全程只開飛航模式對嗎?不一定要關機? 07/20 07:08
owen1phd: 剛剛翻完了一遍 FOM+QRH也沒找到 再麻煩Z神指點迷津小 07/20 16:52
owen1phd: 弟該去哪裡翻書惹..... 07/20 16:52
yuinghoooo: Ga大是在飛機上面嗎? 07/22 19:59
yuinghoooo: 我是覺得關機大可不必亂猜,到機場了還不開機嗎?比 07/22 20:10
yuinghoooo: 較容易出現乘客罵人的時候也是在機場的時候,在機艙 07/22 20:10
yuinghoooo: 內會有什麼公關危機 07/22 20:10
yuinghoooo: 就單純降落要關機飛航而已吧 07/22 20:11