看板 Aviation
[媒體名稱] 自由 [新聞日期]4/12 [網址] https://bit.ly/3Q1CSRz [內文] https://i.imgur.com/XRIAc39.jpg
高雄機場能否在今年底恢復疫情前航班,高雄國際航空站主任傅耀南(右二)明確表示「很 樂觀」。(記者洪定宏攝) 長榮航空高雄香港線今天首航,高雄機場航班能否恢復疫情前水準,備受矚目。高雄國際航 空站主任傅耀南明確表示「很樂觀」。 傅耀南強調,航班要增加,首重安全,航空公司必須做好機組員的訓練,航空站則做好設備 及後勤支援,也提出優惠措施;由於高雄較佳的時段即將滿額,已提醒航空公司儘速申請。 傅耀南指出,目前高雄機場航班已恢復到疫情前水準的7成,對於立委要求的今年底完全恢 復,他「很樂觀」,但最重要的還是「安全」。 [心得] 話說 那 小港-札幌 什麼時候要復航 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 103.43.162.232 (香港) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1712910188.A.1C0.html
yuzuki: 不安全的點在哪? 04/12 16:29
fman: 安全是最基本的其實有講跟沒講一樣,航線復航最主要還是航空 04/12 16:32
fman: 公司人力調度招募問題,不過長榮高雄香港現在才復航真的很慢 04/12 16:32
dbdudsorj: 樓上 長榮根本沒飛過高雄香港...這叫開航 04/12 16:33
dbdudsorj: 機場主事者跟執行者心態都很保守 求穩每一天 疫情前就 04/12 16:34
Chricey: 維生素D 04/12 18:17
dbdudsorj: 這樣 疫情後更是 04/12 16:34
williechen: 聽說這次越捷要開航的高雄-富國島定期航班 本來高雄 04/12 16:40
williechen: 機場一直說已經沒位子了不行 差點喊卡 還好後來是有 04/12 16:40
williechen: 高雄立委趕快進去硬喬一個空位出來給越捷 04/12 16:40
Chricey: 魚油評比 04/12 18:20
threejpkr01: 新千歲機場地勤很缺 前天日媒才又報 04/12 16:56
threejpkr01: 不如去試試看函館 04/12 16:56
tndh: 疫情不修空橋 役後急著裝忙啊 04/12 17:15
tndh: 摩爾貴賓室空缺還不找人來開 04/12 17:15
Kroner: click 04/12 18:34
chillybreeze: 高雄機場航班這麼空,怎麼可能沒位子 04/12 17:26
k123123: 熱門時段一個小時最多塞五六班,不然沒機坪沒櫃檯沒地勤 04/12 17:46
k123123: ,冷門時段沒航班,目前早上七八點,下午兩三點基本不可 04/12 17:46
k123123: 能再增班了。由於宵禁跟有客源航線的航程時間,大家要的 04/12 17:46
Kroner: 益生菌品牌 04/12 18:38
k123123: 時段其實都雷同 04/12 17:46
k123123: 航空公司開不開航,其實機場主事者空間很有限,疫情期間 04/12 17:48
k123123: 不修你也要看預算錢下得來嗎?我們這種輿情,沒砍都謝天 04/12 17:48
k123123: 謝地了。 04/12 17:48
Chricey: 蔓越莓益生菌 04/12 19:13
sammy98: 很好啊 高雄將取消宵禁 A380 777 350進駐 04/12 17:52
sammy98: 然後開 高雄 法蘭克福 倫敦 紐約直飛 04/12 17:53
sammy98: 真的看到高雄機場越來越厲害 高雄No1 04/12 17:53
williechen: 但越捷要的正是下午 開航時段PQC(10:00)-KHH(14:15) 04/12 17:56
Chricey: 魚油品牌推薦 04/12 19:49
williechen: , KHH(15:15)-PQC(17:35) 越捷運用上一定要先早上一 04/12 17:56
williechen: 班從河內/胡志明過去 飛完高雄來回也要回河內/胡志明 04/12 17:56
schula: 開函館好啊 04/12 18:13
k123123: 大家討論事情為什麼要有人開嘲諷?這裡只是說明因為宵禁 04/12 18:17
Chricey: 瑪卡比較 04/12 18:17
k123123: 所以會有晨間跟午間兩個尖峰時段,但是客觀因素(客源跟 04/12 18:17
k123123: 居民),其實應該也沒有解除宵禁的必要,就事論事不好嗎 04/12 18:17
k123123: 如果要填冷門時段,有兩種可能,一是吸引外航來,二是跟 04/12 18:20
k123123: 桃園紅眼航班串飛,不過能不能成,有沒有客源,比起其他 04/12 18:20
Kroner: 葉黃素推薦 04/12 18:20
k123123: 航線對航空公司是不是更有吸引力,其實也是高雄的考驗跟 04/12 18:20
k123123: 要繼續努力的方向。中短期來看,洲際航線其實是不太切實 04/12 18:20
k123123: 際的。 04/12 18:20
SILee: 其實除了在炒新聞聲量的民代和故意開嘲諷的人,根本沒人在 04/12 18:34
Chricey: 葉黃素品牌推薦 04/12 18:34
SILee: 討論小港和台中開長程航線的事情。當南部人不知道這種要求 04/12 18:35
SILee: 很不切實際很智障嗎? 04/12 18:36
SILee: 大家真正要求的是更完善方便到桃機或鄰近國家hub的接駁,你 04/12 18:37
SILee: 啥時看到真南部人整天在吵要開KHH-SFO/LAX/LHR的 04/12 18:38
Kroner: 葉黃素比較 04/12 18:38
lc85301: 新千歲缺人難道函館就不會缺嗎 04/12 18:39
Herodotus: 我是覺得先求有再求好,需求養出來了自然會有航空公司 04/12 19:13
Herodotus: 搶著開航線。之前忘了FB的哪個粉專看到亞航開高雄-東 04/12 19:13
Herodotus: 京,結果還有人嫌不要亞航;看到用窄體飛,也有人嫌不 04/12 19:13
Chricey: 益生菌比較 04/12 19:13
Herodotus: 要窄體;看到3M8也嫌不要;用738也有人嫌。 04/12 19:13
chillybreeze: 新千歲和熊本沒回來,開涵館或鹿兒島也不錯啊 04/12 19:35
williechen: 我是覺得有航線且是國籍航空 又不是廉航 就滿意了XDD 04/12 19:43
YYYuMan: 小港早6-8 下午2-4這兩個時間最塞 其他時段都還好 04/12 19:49
Kroner: 維生素D3 04/12 19:49
peddr: 可以還我CTS嗎? 04/12 19:50
maikxz: 開了嫌時段不好嫌飛機太小嫌班次太少 04/12 20:23
dosoleil: 抓缺點是個人自由啊 反正團客也能包八成滿 04/12 20:31
dbdudsorj: 這種文每次都有一兩個故意招黑 然後後續討論就跑掉了 04/12 20:36
dbdudsorj: 套路都熟了真是... 還好這篇有即時拉回來 04/12 20:36
dbdudsorj: 主事者對機場會不會活絡其實很關鍵 很多細節要協調要 04/12 20:36
dbdudsorj: 他們出來 而B2B宣傳也很重要 但偏偏台灣就這樣了.. 04/12 20:36
dbdudsorj: 隔壁棚韓國機場管理公司別說常主動舉辦B2B機場介紹會 04/12 20:36
dbdudsorj: 甚至勤跑各國旅展來個B2C 04/12 20:36
hcg8xj: 之前飛小港跟華航艙長閒聊,她們也在期待飛北海道XD 04/12 21:24
hostage911: 反正台灣只愛ALLIN桃園,沒屁用。 04/12 21:37
vhygdih: 其實高雄機場這半年還做了很多改變,雖然疫情期間不改真 04/12 21:42
vhygdih: 的很87, 但是手還是看得到他們想要補救的心 04/12 21:42
ben811018: 看高雄出發那精美的票價當然值得嘴一下 04/12 21:42
vhygdih: 一個最簡單的,你在高雄機場基本上沒什麼好吃也沒有麥當 04/12 21:44
vhygdih: 勞跟速食,除了喝咖啡可以找星巴克,大部分高雄出發的人 04/12 21:44
vhygdih: ,還是會選擇全家,全家是在入境大廳,以前根本就沒地方 04/12 21:44
vhygdih: 可以吃,過去快10年幾乎就只有那幾張桌子,然後你就會看 04/12 21:44
vhygdih: 到一堆人拿著東西站著吃,現在在附近加了很多沙發,我覺 04/12 21:44
vhygdih: 得這就是一個很好的改變 04/12 21:44
vhygdih: https://i.imgur.com/MEZpWv3.jpg 04/12 21:45
williechen: 看到有人提到摩爾 好奇難道貴賓室不好賺嗎?怎麼摩爾 04/12 22:09
williechen: 倒了就沒有其他的業者要做 只能看環亞人多到爆 台中 04/12 22:09
williechen: 我是期待星宇弄一間大的 取代摩爾滿足所有航空跟信用 04/12 22:09
williechen: 卡禮遇需求 高雄BR/CI都有了 摩爾空位可以考慮招商 04/12 22:09
whocare96: 多開一些好轉日本國內線的航點就好了,NRT還是比較麻煩 04/12 22:11
dosoleil: 要好轉一點 那就那霸吧 路程最短還能增加週轉率 04/12 22:35
dosoleil: 高雄以後就香港轉洲際 那霸轉日本 04/12 22:35
dosoleil: 顧好東南亞 有餘力再飛大陸 04/12 22:36
bill1982: 台灣有哪個航空公司的貴賓室有提供給聯盟以外或是共用 04/12 22:44
bill1982: 航班以外的,為何一直要想星宇開給別人用...,星宇除非 04/12 22:44
bill1982: 甚至3台都不一定划算,否則根本就是不切實際,等摩爾重 04/12 22:44
bill1982: 開還比較實際,但現在全服務航空公司一天才幾班飛機, 04/12 22:44
bill1982: 摩爾以前有港龍立榮等外籍航空公司及銀行信用卡、PP使 04/12 22:44
bill1982: 用,對航空公司而言貴賓室就是賠錢貨是用來做顧客服務 04/12 22:44
bill1982: 賣尊榮感的,不是拿來賣名額賺錢,開放給非商務非常客就 04/12 22:44
bill1982: 像長榮現在的慘況,聯名卡友一堆抱怨,只有專營貴賓室 04/12 22:44
bill1982: 的才是賺錢用 04/12 22:44
AIM120C5: 說貴賓室賠錢的一定不在業內做過相關業務 04/12 23:56
williechen: 不一定吧 目前高雄華航貴賓室就給國泰用 跟華航有同 04/13 00:18
williechen: 個聯盟?我是不知道為何提到星宇就要那麼激動 這篇重 04/13 00:18
williechen: 點也不是台中 只要合作的航空公司付錢哪有不能做的生 04/13 00:18
williechen: 意 何況星宇什麼聯盟都不是 跟誰合作都正常 我也不認 04/13 00:18
williechen: 為星宇打算未來一直用350塊禮券服務商務艙旅客 台中 04/13 00:18
williechen: 就一個小機場 國籍投資蓋一間大一點的貴賓室 在不影 04/13 00:18
williechen: 響自己的貴賓下 接外籍航空/信用卡貴賓的生意 可以賺 04/13 00:18
williechen: 錢又沒什麼不好 04/13 00:18
Casteil: 最後說安全的含義是根本無法恢復到以前的航班量吧 04/13 07:48
KW96: 所以高雄市府在疫後,去了哪些國外航空招商會議呢? 04/13 08:20
chillybreeze: 我前幾個月在高雄搭國泰航空,貴賓室是用華航的啊 04/13 09:13
chillybreeze: 至還是希望高雄機場能有新的貴賓室 04/13 09:14
bill1982: 不太懂為何很多篇底下推文都要扯到星宇,台中開貴賓室開 04/13 10:56
bill1982: 放給其他航空公司用,期待摩爾回來不好嗎?疫情前摩爾可 04/13 10:56
bill1982: 是比華信好太多了!現煮牛肉麵和泡麵天和地的差別... 04/13 10:56
bill1982: 航空公司自營的貴賓室就看成本收入怎麼分攤啊!自營的 04/13 11:01
bill1982: 對自家的客人哪有收入,除非每個進來就跟公司收多少錢, 04/13 11:01
bill1982: 當成自己的收入,要搞到貴賓室賺錢還不簡單,但有意義 04/13 11:01
bill1982: 嗎?如果環亞東方那種當然有賺沒錯,但真的那麼好賺嗎? 04/13 11:01
bill1982: 固定浮動成本應該都不低吧! 04/13 11:01
tom86814: 要在機場蓋一間自己的貴賓室,也要看航空公司覺得有沒 04/13 11:10
tom86814: 有投資的必要。所以台中跟中部居民們請努力搭星宇,說 04/13 11:10
tom86814: 不定未來星宇真的變成台中霸主,自營貴賓室才有機會生 04/13 11:10
tom86814: 得出來啊。 04/13 11:10
tndh: 環亞表示: 04/13 12:45
linahou: 每次從國外飛回高雄 都覺得對外國旅客感到抱歉 一樓只有 04/13 12:51
linahou: 星巴克 全家 沒了。 04/13 12:51
lions402: 高雄也能扯台中和星宇 到底多愛 04/13 13:58
tndh: 人家找就不鳥南部了 不用熱臉去貼 乖乖搭因航吧 04/13 14:06
williechen: 對啊 我也傻眼 真的很愛扯 只是說台中高雄摩爾空出來 04/13 14:35
williechen: 的位子都可以規劃一下 就要抓著台中的部分出來吵說不 04/13 14:35
williechen: 要讓星宇經營 整個問號(攤手 04/13 14:35
coolfish1103: 其實有空間機場也可以自己營運貴賓室,國外也不少機 04/13 20:23
coolfish1103: 場是聯合貴賓室,部分也很陽春像茶水間就是了。不過 04/13 20:24
coolfish1103: 就臺中現在一天只有 ~12 班左右出境,好像不太夠。 04/13 20:25
jay70134: 期待高雄貴賓室快點開回來,或是請昇恆昌弄一個高雄版 04/14 12:13
jay70134: 的東方宇逸吧 04/14 12:13
juang8585: 這機場很好笑過年前封閉空橋說要施工,結果過年期間什 04/14 22:36
juang8585: 麼都沒做,接駁車老舊了汰換然後就再也沒有接駁車。 04/14 22:36