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中華航空2024/07/14復航台北-西雅圖,目前預計每週5班 機型:A350-900 夏季班表 14JUL24~15SEP24 CI022 TPE2330-1950SEA 每週一二四六日 CI021 SEA0140-0505+1TPE 每週一二三五日 16SEP24~26OCT24 CI022 TPE2330-1930SEA 每週一二四六日 CI021 SEA0110-0505+1TPE 每週一二三五日 ________________________ 今年西雅圖市場大爆發,長榮過去一家獨大這麼多年,今年起變成四家競爭 長榮夏季季節性增班(25JUN24~08SEP24),達美/星宇/華航陸續開航 航班最多的八月下旬一週最多會有25班往返台北-西雅圖 以八月第四週TPE-SEA v.v.時刻表為例:(四家航空,四種機型) DL068 TPE1725-1405SEA 339 每日 JX022 TPE2000-1615SEA 359 每週三五日 BR024 TPE2300-1910SEA 77W 每週二四六 CI022 TPE2330-1950SEA 359 每週一二四六日 BR026 TPE2340-1950SEA 781 每日 BR023 SEA0110-0410+1TPE 77W 每週三五日 CI021 SEA0140-0505+1TPE 359 每週一二三五日 JX021 SEA0210-0510+1TPE 359 每週一四六 BR025 SEA0210-0510+1TPE 781 每日 DL069 SEA1145-1520+1TPE 339 每日 ________________________ 遙想當年華航首航西雅圖已是近20年前的事了 2004年用A340-300開航每週三班的台北-西雅圖-休士頓(CI016/CI015) 後來一度增飛每週兩班西雅圖往返(CI022/CI021)到每週五班西雅圖(三班延伸IAH) 但在2008年休士頓跟西雅圖就陸續收攤 ________________________ 同場加映,日前達美公布的2024冬季班表 西雅圖-台北將改為下午從SEA發,早上TPE出發 類似UA871/UA872,航機在台北過夜,應是為了增加轉機的機會 DL069 SEA1515-2115+1TPE 339 每日 DL068 TPE1015-0615SEA 339 每日 _______________________ Source: Abacus -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.139.3.231 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1710214159.A.DFE.html
moonrain: 甚麼時候才要開高雄北美航班.....超扯歐美航班全在桃園 03/12 11:35
abyssa1: 大阪也沒什麼歐美航班 高雄洗洗睡吧 03/12 11:36
yanzistart: 期待一樓去包一架直飛高雄洛杉磯 03/12 11:38
t340081231: 為什麼每次開航都有高雄人在情勒 那個精美的載客率到 03/12 11:41
t340081231: 底憑啥要幫你開 03/12 11:41
Kroner: 高濃度魚油 03/12 12:14
t340081231: 台中人就不會在下面吵要開台中 只有高雄意見最多 03/12 11:42
HDXXX: 歐美航班都在桃園完全就是一件很正常的事啊 一樓在哭什麼 03/12 11:43
moonrain: 說的好像高雄載客率很低喔.... 03/12 11:43
TsukimiyaAyu: 很低啊 怎麼了嗎 03/12 11:47
Kroner: 魚油評比 03/12 12:18※ 編輯: morgankao (223.139.3.231 臺灣), 03/12/2024 11:48:56
taxlaw1991: 就是低啊 要不然KHH-LAX怎麼沒活到現在 03/12 11:50
abian746: 希望日航開台中羽田啊 03/12 11:50
charco: 我住西雅圖 今年要回去 好爽有四間可選 不用侷限Eva了 03/12 11:50
abian746: 台中人搭JL96超痛苦 03/12 11:50
Chricey: 魚油比較 03/12 12:43
StopSign5566: 台灣訪歐美人口多在台北新竹一帶 桃機也有北美.東南 03/12 11:51
StopSign5566: 亞轉機客 你高雄??? 03/12 11:51
abian746: 高雄往返北美都去香港搭國泰了吧? 03/12 11:51
abian746: 之前港龍台中有航線,但交給香港快運之後卻無法買北美線 03/12 11:53
Chricey: 益生菌品牌 03/12 12:49
abian746: 機票就放棄了 03/12 11:53
kashima228: 高雄笑破大牙 03/12 11:53
abian746: 我是覺得日航可以考慮開高雄羽田,畢竟是壟斷市場 03/12 11:55
abian746: 配合AA跟JAL的北美線轉機也都方便 03/12 11:56
Kroner: 葉黃素推薦 03/12 12:56
LewisRong: KHH-LAX都活不了了還開西雅圖… 03/12 11:57
williechen: 台中應該只求看有沒有哪家願意開東京、大阪 還有兩岸 03/12 11:58
williechen: 的上海、深圳或最近的廈門 03/12 11:58
LewisRong: 歐美不可能的 KHH-CTS倒是真的可以先開 日本市場還是 03/12 12:01
Kroner: 益生菌品牌 03/12 14:00
LewisRong: 很大 03/12 12:01
eugene0315: 求高雄北美 不如求高雄-亞洲各大HUB全壘打... 03/12 12:05
weijinsusu: 可惜小港機場不是市政府管的,不然來個飛小港機場所 03/12 12:14
weijinsusu: 有的收費全免,可能會像演唱會一樣吸引到歌手來 03/12 12:14
Kroner: 蔓越莓益生菌 03/12 12:14
williechen: 華航的時間是跟長榮硬碰硬… 反而星宇時間跟日期都跟 03/12 12:18
williechen: 華航錯開 只有需求最高的禮拜日同時飛 看來大家都要 03/12 12:18
williechen: 挑戰北美王的地位 且CI JX兩家一起圍攻BR 究竟BR23/2 03/12 12:18
williechen: 4能撐多久呢~ 03/12 12:18
Chricey: 魚油比較 03/12 12:18
keineAhnung: 開了1樓一年會搭幾次?別鍵盤搭機欸 03/12 12:21
coolfish1103: 那時候不是 22/21 是 24/23。 03/12 12:26
chinick1478: 鍵盤開航點 03/12 12:33
crooked: 怎麼可能開高雄飛北美 XDDDD 03/12 12:43
Kroner: 瑪卡品牌推薦 03/12 12:43
Herodotus: 其他國家都有分主要機場跟次要機場,印象深刻的是之前 03/12 12:49
Herodotus: 就有板友拿韓國來做舉例(首爾對比釜山/大邱)。桃園機 03/12 12:49
Herodotus: 場功能性就像在韓國的首爾(仁川);而高雄功能性應該 03/12 12:49
Herodotus: 就能比照釜山或大邱。 03/12 12:49
Chricey: 高菌數益生菌推薦 03/12 12:49
Herodotus: 我是覺得高雄機場應該要清楚自己的定位為何,而不是一 03/12 12:51
Herodotus: 直要像韓國之於仁川一樣。 03/12 12:51
krjr24: 去程怎都沒有早上或中午的!? 03/12 12:53
heremattis: 桃園(仁川), 松山(金浦), 台中(大邱), 高雄(釜山) 03/12 12:56
Chricey: 益生菌功效 03/12 12:56
krjr24: 高雄情勒GG,GG就來了! 03/12 13:03
williechen: 晚上起飛方便調整時差 一起飛吃完東西就剛好睡覺 03/12 13:03
krjr24: 台中多開一些日韓航線,讓桃園多更多歐美航線 03/12 13:06
callmelanpa: 一樓怎麼安靜了哈哈哈被打臉到去上廁所了嗎 03/12 14:00
Kroner: EPA 03/12 14:00
Retangle: 高雄松山真的該多開區域線幫桃園分流 03/12 14:00
williechen: 台中目前往日韓沒有什麼消息 倒是5月VJ要從台中直飛 03/12 14:02
williechen: 富國島了 看來JX開航峴港後 旅行社腦筋也動很快 馬上 03/12 14:02
williechen: 跟越捷談把峴港定期包機移一些去改飛富國島 03/12 14:02
lawrencefg: 期待高雄開北美 03/12 14:25
anajal: 高雄不意外阿,改名情勒市好了,動不動就拿重北輕南出來 03/12 14:34
anajal: 情勒 03/12 14:34
shawnfu: 希望開西雅圖高雄 我第一個定 03/12 14:39
TsukimiyaAyu: 不如開松山香港啊 把人通通送去香港 03/12 14:55
weijinsusu: 中國的二線城市開長程都是靠地方政府補貼,高雄也可以 03/12 15:10
weijinsusu: 吧,錢高雄伸手就有 03/12 15:10
hamaski3330: 高雄開美國線你做夢吧 03/12 15:16
eugene0315: 倒不如KHH-TPE開回來變空中高鐵 03/12 15:22
annie06045: 高雄多開日本線比較實在 03/12 16:03
migulai: 高雄札幌都還沒復飛 這個比較實際啦 03/12 17:34
meatballisme: 我也要學某樓喊一下,怎麼沒有TSA飛 SFO或開SJC,都 03/12 17:55
meatballisme: 是桃園機場太扯啦 03/12 17:55
YuenYang405: 希望價錢能跟SFO一樣有競爭力 03/12 18:53
anguskenneth: 期待下次開BCN或MAD 03/12 19:00
jack168168tw: 我喊個KHH-LHR, CDG, FCO 03/12 19:21
sfw0199: 那我要喊個開DFW 跟長榮飛IAH分流一下 03/12 20:46
leofu100: 怎麼沒有北美直飛我家頂樓啦 03/13 00:41
meatballisme: 好奇都沒在地勢力或者民代去“關心”華航要不要開高 03/13 01:06
meatballisme: 雄飛北美航線之類嗎? 03/13 01:06
zzzz8931: 沒有不可能,政治介入就有機會 03/13 03:15
tom3333: 載客率養不起來,要丟臉到用政治力去開!? 03/13 07:33
countryair: 高雄要方便就搭因航去香港轉 還不用自己拉行李搭高鐵 03/13 08:41
countryair: KHH-TPE當時使用率是很差嗎?停飛之後就再也回不去了 03/13 08:41
Metro123Star: 如果能比高鐵早到桃園機場接早八班機就會有市場了 03/13 09:15
Metro123Star: 但KHH有宵禁 沒辦法早XDD 03/13 09:15
Metro123Star: 查到了 主因應該是票價 接駁機班次不採浮動票價而 03/13 09:22
Metro123Star: 是固定1500-2000 如果早點採浮動票價持續開行或許 03/13 09:22
Metro123Star: 載客率會高一些 但不知道會不會搶高雄直飛市場XD 03/13 09:22
Metro123Star: 如果想跟高鐵競爭 尤其有直接轉機的便利性 應該會 03/13 09:24
Metro123Star: 做到跟桃園出發票價相同甚至更便宜 但如果要比自己 03/13 09:25
Metro123Star: 搭高鐵北上還貴大概就不太會選擇搭接駁機了 03/13 09:25
SILee: 主要是方便性問題啦。同樣都是轉機,還不如直接飛到HKG或 03/13 09:41
SILee: NRT有更多選擇。 03/13 09:41
SILee: 航空公司在尋求利潤最大化(低成本、高票價),旅客同樣也 03/13 09:51
SILee: 是在尋求利益最佳化(便宜票價、時間方便)。這兩者對非一 03/13 09:53
SILee: 線城市的居民來說很多時候就是相衝突的。在大眾運輸的經營 03/13 09:54
SILee: 上就是一種雞生蛋、蛋生雞的問題。 03/13 09:54
ummmmmji: KHH喵航的票價真的超級精美 03/13 09:55
countryair: KHH出發的團體票價是不是也是如此精美? 03/13 10:00
SILee: 這種接駁機的機票,如果航空公司認真要經營的話,本來就是 03/13 10:10
SILee: 半買半送來吸引旅客,就像很多人會說轉機多飛一段反而便宜 03/13 10:11
SILee: 一樣。很明顯就是台籍航空公司覺得把飛機挪去飛其他航班能 03/13 10:12
SILee: 得到更大的利潤。 03/13 10:12
weijinsusu: 之前長榮航勤的新聞就是調高雄的人上來支援,這就清 03/13 12:42
weijinsusu: 楚說明了,高雄航班需求不足,高雄必需另養一組空地 03/13 12:42
weijinsusu: 勤,所以放飛機在高雄,跟外航飛了就走的成本差很多 03/13 12:42
klementhsu: 高雄不用再妄想自己是首都了 世界上除了中美這兩個超 03/13 16:00
klementhsu: 級大國 沒有哪個國家撐得起兩個以上的HUB 03/13 16:00
abyssa1: 德國/義大利/西班牙/阿聯 都是多hub 03/13 16:24
abyssa1: 加拿大 巴西 南非 03/13 16:25
abyssa1: 不過這些國家第二大城是 巴塞隆那 米蘭 03/13 16:27
abyssa1: 漢堡/慕尼黑/法蘭克福 阿布達比 蒙特婁 開普敦…. 03/13 16:27
charco: 去年11月王國材不是說華航正在評估高雄舊金山航線 不知道 03/14 00:34
charco: 評估得如何了 03/14 00:34
Pujols5566: 臺中人表示:怎麼都沒人要開RMQ - LAX? 03/14 03:48
kimi255085: 台中客機坪最大只能放A300要怎麼開 XD 03/14 04:48