看板 Aviation
剛才看完各位對於跑道的討論 我有一個疑問想要詢問 就是對乘客來說, 與其在飛機座位上動彈不得一個小時 還不如說在GATE上待一個小時 與其在GATE上待一個小時 還不如在免稅店咖啡廳多逛一個小時 那麼 姑且不論抵達的飛機比較沒有選擇權 有沒有一個機制是可以按照數據分析或當下飛機起降流量 動態調整登機時間的呢? 目前登機時間會延誤 主因應該還是前航班抵達後延誤,之後所需的整備時間 有沒有可能根據跑道的流量跟起飛順序預估時間 動態調整並宣布登機時間,以減少乘客在飛機內空等的時間呢? 這樣對客機本身的耗損也有幫助吧 -- 「我從高中時代就沒有看到蘿莉不推倒的經驗, 如果有,那一定是御姐,但卻被判定是蘿莉。」 http://hsuans.blogspot.com/ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.167.190.134 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1709528547.A.62E.html
kei1823: 後續都還有航班,如果不讓你上去就是塞在登機室, 03/04 13:05
kei1823: 或是繼續往外溢,有可能嗎? 03/04 13:05
kei1823: 而且報名排隊正常是登機完才能報隊的,妳人沒齊等 03/04 13:06
kei1823: 到明天都抽不了號碼排 03/04 13:06
amethystboy: 機上有小孩扛不住的QQ 03/04 13:09
yanzistart: 後推了 落地的飛機才有停機坪 03/04 13:09
因為跑道延誤降落的飛機的話也沒有滿停機坪也不一定
weijinsusu: 登完機才能要求後退開始排隊啊,你不登機怎麼排順序 03/04 13:13
ttnakafzcm: 沒登機完要不了號碼牌喔 03/04 13:15
我知道這是SOP 所以我的問題是若航班可以調整登機時間 對於旅客跟航空公司來說都會比較好? 至於登機完成的時間應該也可以用預估的。 而不是說所有的航班同一時間登機完成然後全部大象走路這樣 沒什麼意義吧 ※ 編輯: hsuans (118.167.190.134 臺灣), 03/04/2024 13:18:58
Alano: 機場沒有無限個登機室可以塞 03/04 13:16
Kroner: 推薦大家關注保健食品的功效,真的可以幫助循環和代謝。 03/04 15:36
ahodes: 立場不同啊,你理所當然認為乘客感受最重要,但桃園機場不這 03/04 13:20
了解。
ahodes: 麼認為,而航管可用的資源(gate數目、滑行道的數目和長度 03/04 13:20
ahodes: )也就那麼多,超過限度用騙的也要把航機騙後推>< 03/04 13:20
Alano: 登機艙門就是排好的.... 03/04 13:20
以資源來說 飛機push back以後的能源消耗也是很大的。 也不怎麼節能減碳。 而且在跑道上waiting的時間是不是也算在機組人員的工作時數內? ※ 編輯: hsuans (118.167.190.134 臺灣), 03/04/2024 13:23:07
brightben: 機組工時在事前準備就開始計算了吧 03/04 13:28
ahodes: 你有一個很錯誤的前提假設,就是桃機公務員以國家最大利益 03/04 13:30
ahodes: 在決策、做事情(並不是!) 03/04 13:30
h410123: 地勤人員怎麼安排?維修人員怎麼安排?都是按照表訂執行 03/04 13:30
Kroner: 聽說保健食品可以幫忙改善三高,這個有科學依據嗎? 03/04 15:54
h410123: 的。你飛機不走,所有人都釘在那邊,後面的飛機怎麼辦 03/04 13:30
ahodes: 這些傢伙發現他們只要籠絡記者發個公關報導就搞定 03/04 13:31
先不管行政機關的處理方式之類的話 假設你是民營機場的管理者,然後手上有這些大數據可用。 是不是可以根據大數據作調整? 甚至登機門的部分也可以根據定期航班的規劃排出最佳解。 (某種部分這也滿像下棋的) 先不論本位主義跟行政效率 以技術來說是不是有調整的空間呢? ※ 編輯: hsuans (118.167.190.134 臺灣), 03/04/2024 13:35:01
as981134: 之所以要所有人都登機後才能排起飛順序有個更大的問題 03/04 13:31
as981134: 你沒考慮到,因為會有旅客失蹤 03/04 13:31
as981134: 逛街逛到迷魂的 睡死了的,如果先排起飛順序在登機之找 03/04 13:32
as981134: 不到人怎麼辦?你拉行李也要時間 03/04 13:32
ahodes: 做得到呀,就國外機場常見的A-CDM ,精準控制離場到場時間, 03/04 14:04
ahodes: 但馬上又會回到公務員的見識能力態度問題. 03/04 14:04
Kroner: 如果飲食已經很均衡了,還需要吃保健食品嗎?會不會功效打折? 03/04 16:06
NTUOnline: 其實公告早就發了... 03/04 14:38
NTUOnline: 航空公司如果也願意幫忙配合減班就不會有這麼多delay 03/04 14:39
NTUOnline: (最好情況是維修這幾天航班全部取消,乘客不會delay,然 03/04 14:41
NTUOnline: 後也能修跑道) 03/04 14:41
mdkn35: 不要太相信你的乘客 他們總是會暫時消失 03/04 14:46
tokyopig579: 噓那個公告講早就發了的人 你10天前才發公告 你機票 03/04 15:08
tokyopig579: 這10天才賣的嗎 桃園機場在這件事情完全沒有甩鍋的 03/04 15:08
tokyopig579: 餘地 03/04 15:08
Kroner: 想知道有沒有什麼保健食品是專門針對提升免疫力的? 03/04 18:30
tokyopig579: 然後他發新聞稿說有統整各方意見 隔壁某個部會聽說 03/04 15:10
tokyopig579: 有把簽到當同意的作法 這裡是不是也照辦呢 呵呵 03/04 15:10
yuzuki: 統整並沒有說會採納 03/04 15:17
afubo: 公告發出了 請問機場管理單位的應變措施是什麼?任由班機 03/04 15:27
afubo: 被迫取消/旅客自生自滅/相關產業大亂? 03/04 15:27
ltw89104: 底層公務員八成都是能混就混 能拖就拖的心態 頂層 03/04 15:28
ltw89104: 公務員也是一樣 只是多個油水能撈就撈的好處 03/04 15:28
RelaxTime: 公務員那一點薪水,要啥多好的服務,只能請得起猴子~ 03/04 15:36
Kroner: 為啥我的飲食這麼不均衡還三高呢?是不是該找找看有什麼好的保健食品 03/04 19:43
afubo: 護航只能跳針有公告真可笑 也是知道機場無能沒做事嗎XD 03/04 15:40
DSNT: 協調會一個月前就開了,公告兩個星期前就發了。你航空公司 03/04 15:54
DSNT: 就巴結一點自己減班或取消,你旅客也有自覺一點自己改行程 03/04 15:54
DSNT: 改旅館改會議時間喔,造成你們的麻煩都跟我沒關係喔。 03/04 15:54
DSNT: 這是什麼心態呀?真的是又丟臉又笑死人耶。 03/04 15:54
abian746: 選對的人,走塞的路 03/04 16:02
yuzuki: 好奇一個月前協調會當時有確定時間嗎?還是會議上“統整 03/04 16:06
yuzuki: ”各方意見然後2週前才通知 03/04 16:06
Kroner: 保健食品真的那麼神奇嗎?代謝慢和免疫力低都能解? 03/05 03:52
SuLiaen: 機場的鍋推給航司承擔,大概這樣 03/04 17:07
SuLiaen: 如果因此導致不便險出險,保險公司會不會修改精算公式 03/04 17:08
SuLiaen: 導致未來投保不便險的費用變高,變成全民雖小 03/04 17:08
gm3252: 歲修時間幾個月前就能確定了吧,怎麼會兩週前講 03/04 18:30
yjjs: 一定是登機完成才能排隊啦 03/04 19:30
judyyo29: 護航公告早發了然後航空公司沒減班的真的很好笑。誰要 03/04 19:43
judyyo29: 減班,票半年前就賣了你取消班次讓航司把臉給旅客洗嗎 03/04 19:43
judyyo29: ?就算調整時間你桃機只剩一條跑道怎麼給時間帶?你減 03/04 19:43
Chricey: click 03/04 19:43
judyyo29: 班有出來幫航司喬嗎?不然憑什麼A家減B家不減,公平嗎 03/04 19:43
judyyo29: ?然後減班的被客人洗臉,B家照飛? 03/04 19:43
Metro123Star: 對欸桃園只有國際線 旅客不見未登機要拉行李 03/05 03:52
Metro123Star: 國內線的話就不用拉了 美國國內一堆行李沒跟人跑的 03/05 03:52
wavier: 會講機場有人情味的垃圾官員,你奢望牠會做啥事? 03/05 09:38