看板 Aviation
大家好,日前因工作關係往返了美國灣區,剛好搭到了版上比較少分享文的UA, 想說簡單分享一下個人感想,順邊和大家討論討論。 本人非專業blogger,相片皆為iPhone隨手拍攝,請大家見諒。 網頁版連結:https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1707485417.A.3B7.html --去程-- Date: 2024/01/13 Flight No.: UA852 Departing Airport: Taipei Taiwan-Taoyuan (TPE) Scheduled Departure: 13:10 CST Actual Departure: 13:01 CST (-0:09) Arriving Airport: San Francisco Intl (SFO) Scheduled Arrival: 08:25 PST Actual Arrival: 08:05 PST (-0:20) Aricraft Info.: B777-222ER N784UA #2884 (Age: 26.8 years) Flight Time: 10h 35m Cabin Config: C50W24Y202 (May 2019) Seat No.: 34A (United Economy Plus) https://imgur.com/GD3F17g 這次是人生第一次搭UA。雖然普遍來說都講美籍航空不論服務、硬體都不及亞洲航空,但 首次搭乘還是充滿期待感。 UA852固定是由772來值飛;目前772(及ER)仍然是UA的主力,總共有74架在服役,比起77W 的22架多出了不少。另外由於UA是772的launch customer,所以機隊的機平均齡自然是不 年輕的24.7歲(77W則為6.2歲)。這次搭乘的是N784UA,內部編號2884(MSN26951)是,機齡 26歲的老鳥了,但是這架漆著UA最新的塗裝,因此從外部看不太出來年紀。 至於內部座艙,UA的政策沒記錯的話已陸續將所有機隊的座艙統一化,這架也於2019年五 月完成改艙成現在的配置:C50W24Y202,比起77W的C60W24Y266整整少了74個座位。 (話說當初改完艙沒兩年就遇到疫情躺過廈門機長跟加州沙漠兩年) 登機前的畫面,北美加州航線還是很熱門的。 https://imgur.com/bDuR0fW 今天的座位是34A,是事前加價229鎂選的United Economy Plus座位,有較好的空間。 https://imgur.com/dXsg6Fs 加價選位的另一個隱藏好處是,旁邊中間的座位比較有可能是空的,這趟就是如此。 後推時的view,隔壁的B-18310也是快20歲的老鳥了。原本發現要搭26歲的老飛機時想說 除了美籍航空應該沒什麼這樣的機會,但想想小花的A333好像也沒差很多了哈哈 https://imgur.com/WFQpEqt 這班的登機效率還不錯,提早了九分鐘後推,加上南跑道也不太需要排隊,13:17就準備 要起飛了。(當天投票日天氣很讚啊~) https://imgur.com/4tefHx6 飲食服務方面,去程兩次正餐都忘記拍照,只有中間的點心(三明治+鳳梨酥)有記得拍: https://imgur.com/xAggGGi 應該是台灣上餐的關係,三餐整體吃起來沒有到很悲劇,服務也算不錯。第一餐前有零食 及飲料服務,啤酒直接給一整罐不錯。正餐中規中矩,一盒微波食品加上一盒沙拉,以 2024航空業標準來說應該算正常發揮了,但真的是吃不太飽。 值得一提的是Economy Plus因為座位前面,上餐也有比較快,這應該也是加價選位的好處 之一。幾個比較值得嫌的點包括,塑膠托盤很容易滑來滑去,加上放了盤子沒地方放杯子 等缺點比較該改進。 第一餐餐後就準時熄燈了,但是畢竟還時台灣時間下午,要睡著還是有點難度。空服員會 發小瓶水,加上時不是也會巡視倒水給需要的人。印象中Galley沒有看到零食。IFE選擇 還ok,好像少數片有中文字幕,同時也可以靠united wifi用手機/平板觀看機上內容。就 是出發前要記得在手機平板上都下載好United的app就是了(可以的話會員也記得先弄比較 方便)。 說到United WiFi,其實用起來還不錯。首先傳訊息是免費的,iMessage、Line、IG都可 以用,貼圖可能要看情況,圖片的話沒付費確定是不行。再來付費WiFi其實也還蠻划算的 。去程時1小時只要兩美金,回程不知道位什麼變成8美金。相比國籍航空算流量這樣用起 來個人覺得是比較自在的(偷偷說實際可以用網路的時間比購買的量還多不少)。有了網路 ,就算沒有想看的電影,殺時間也變得容易多了,還可以看FlightRadar24。 https://imgur.com/i4OBVy9 去程的時候可以搭西風飛,最快的時候GS有到740mph,主要還是在600多左右,沒有倒特 別快。快轉到起飛後十個半小時就準備降落了。前陣子北加氣候不佳時不時有大氣河流, 抵達當天下著小雨,甚至在降落前吹起了南風。這樣也不錯,可以體驗看看比較少遇到的 19L approach。 https://imgur.com/yQaNhij 底下是準備降落在OAK的航班,應該是SWA的737? https://imgur.com/7BgaZiy https://imgur.com/oWdXjO6 有趣的一幕:在進gate前等了地勤撿地上垃圾等了大概兩三分鐘,確定是到了舊金山 https://imgur.com/pNhOIdt UA852的時間帶可以說非常的棒,相比之下UA872的出發時間可能稍嫌早了一點,852比較 悠閒(當天甚至可以投完票再去機場)。壞處是當天過immigration等蠻久的(可能四五十分 鐘有),但再怎麼說出了機場還是早上九點,有全新的一天可以展開行程。 這裡再稱讚一下SFO,從入境檢查到拿完行李出管制區路線非常順,不需要上上下下繞來 繞去。SFO的租車中心有自己一棟,透過AirTrain前往也很方便,不需要另外坐接駁。 再來時間快轉到回程: --回程-- Date: 2024/02/03 Flight No.: UA871 Departing Airport: San Francisco Intl (SFO) Scheduled Departure: 13:35 PST Actual Departure: 13:35 CST (0:00) Arriving Airport: Taipei Taiwan-Taoyuan (TPE) Scheduled Arrival: 19:50 CST Actual Arrival: 19:48 PST (-0:02) Aricraft Info.: B777-322ER N2534U #2134 (Age: 6.9 years) Flight Time: 14h 13m Cabin Config: C60W24Y266 (Oct. 2017) Seat No.: 33L (United Economy Plus) 從AirTrain上拍到的01L/R parallel departure https://imgur.com/YJpkya8 G區的ramp https://imgur.com/xm41FkN A區,看到熟悉的綠地球,他們現在班次多到連A區都要用了。 https://imgur.com/q4eYHTN 印象還不差的SFO國際航廈,乾淨簡單明亮,沒有很大的年代感(反觀...) https://imgur.com/tBZ4aZ2 United的航班,蠻推薦事前check-in的,好處是不用去機場排隊,還可以把carry-on丟託 運(等於三件免費託運),不然官方建議要提早三小時到機場。早報到boarding group好像 也會比較前面? 用Kiosk印完行李號碼牌,再去沒什麼人的行李櫃台丟完託運,就報到完成了。前後應該 十分鐘左右。隔壁一般check-in櫃台大排長龍(畢竟871就三百多人了,還有其他航班)。 自助報到唯一的壞處大概就是軟趴趴的登機證哈哈~(嫌棄的話其實也可以不用印) Go Niners! https://imgur.com/5wD7q8P TSA要排隊,但大概15分鐘可以完成,還算ok。就是SFO國際航廈飲食選擇真的不多(免稅 店也是),最後只買了個三明治在露天陽台嗑掉。 特殊塗裝的UA A320 (N475UA A320-232,也快23歲了) https://imgur.com/SSEHBdJ 回程值飛的77W,年輕力壯的N2534U,編號2134。還是舊塗裝 https://imgur.com/tljM4qg 這班登機時,應該是300多人,加上大家沒有照boarding group都搶著排隊的關係,感覺 效率明顯不比去程852。後來發現United 1k、禮遇登機、group 1及group 2都可以走左邊 比較快。我是group 2,應該是一開始排到右邊,入座時明顯附近比852當時group 3還來 的滿很多了。 回程的座位是33L,如意算盤是起飛後可以看一下舊金山的風景。椅距還是不錯的,那個 枕頭當頸枕沒什麼用,太軟了完全支撐不起來。 https://imgur.com/qgDYFfy https://imgur.com/dzNcvFZ UA統一的IFE,跟772應該是一模一樣的。 https://imgur.com/kxXtutu 13:46完成後推,效率確實不如去程,但也沒什麼好抱怨的。後推完機長廣播要等一下, 因為SFO又吹南風了哈哈(沒多久前還拍到01跑到平行起飛,這次兩班都剛好遇到起降前 換跑道,真巧。) https://imgur.com/buzeCYr 10L排隊,我們是number 2。其實等了一下沒有費多少時間,因為10L離G區很近。 https://imgur.com/VePYYSr 10R/28L關閉整修中。 https://imgur.com/qfJVGia 走10L起飛也是蠻新鮮的,壞處是如意算盤沒了。機長起飛前有廣播,因為外海天氣不好 , 餐飲服務會稍微延後(肚子已經很餓了)。 結果大約起飛後一個半小時也拿到餐點了,沒有等很久(中間也睡了一覺)。午餐選擇了番 茄義大利麵,有傳說中的塑膠封膜。可以看包裝,好像是從Illinois來的。 https://imgur.com/MG98eLt 這餐終於體會到為什麼UA差評不少了哈哈。義大利麵非常難吃,比美國冷凍義大利麵還難 吃,沒什麼味道、麵很軟,沙拉也是那種美國人會吃的怪沙拉。難吃就算了,吃完了也吃 不飽。吃完才想到可以加鹽跟胡椒,但應該也好不了多少就是了。 過了白令海終於等到中間的宵夜(肚子太餓忘了拍照),同樣是比去程難吃了不少,也沒有 鳳梨酥哈哈。至於早餐大概在九州跟濟州島中間拿到,這餐的炒蛋就有好不少,至少調味 還ok。 https://imgur.com/xutUHPz 這班的策略就是,起飛時小睡片刻後就不要再睡了,硬撐過去時差就調好七八成了(因為 是八點左右到台灣)。個人覺得這是很大的賣點之一。 降落桃機時下雨起大霧,怎麼感覺去哪都在下雨哈哈 https://imgur.com/urNJJtm https://imgur.com/rEceFIl 桃機方面應該就沒什麼好說了,大家都很熟了。 --總結、心得-- 總結一下整體體驗: 以期待沒很高的前提來說還算滿意,尤其是服務、軟硬體整合方面算是很一致,所以坐 772跟77W其實沒太大差別(除了登機人數、115B加速感比較強之外)。相比之下如果坐國籍 坐到333的航班應該體驗就明顯有差別。 之前在IG上有看到UA的機師也對台北航線讚譽有加,不外乎還是時間帶很好(可以通勤, 不用自掏腰包住機場飯店)、台灣好玩美食多等。 相比國籍航空回程半夜出發清晨到而言,我應該更喜歡UA的這種中午出發晚上到。但UA離 BR整體服務相距應該還是有段距離就是了。 優點:IT整合很讚(預登機、wifi、IFE等)、時間帶、(聽說價錢很優)、少數貼心的服務 (登機箱託運) 缺點:飛機餐難吃、吃不飽,服務不比國籍航空 以上,感謝大家的閱讀! -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.37.201.163 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1707485417.A.3B7.html ※ 編輯: georgewu (114.37.201.163 臺灣), 02/09/2024 21:31:38
domoto0101: 有看有推02/09 22:17
viva168: 比較喜歡看這種精簡沒有多餘內心戲贅詞的分享 02/09 22:48
※ 編輯: georgewu (114.37.201.163 臺灣), 02/09/2024 23:03:45
meatballisme: 有看有推,我也喜歡這種精簡分享沒有過多贅詞加腦補02/09 23:45
meatballisme: 的分享文02/09 23:45
Metro123Star: Launch customer但其他家同期的772都淘汰了只剩UA 02/09 23:51
Chricey: 有人知道UC2和其他關節保健品的差異嗎? 02/10 08:59
skyteam55535: 推02/09 23:55
cityport: 沒給冰淇淋嗎?這條線唯一能入口的只有冰淇淋02/10 01:28
HenryLin123: AirTrain 不就是接駁?蛤?而且不是還要爬上去四樓 02/10 01:30
HenryLin123: ? 02/10 01:30 沒寫清楚 我原意是想說不用坐巴士那種的接駁
cityport: 你吃的比我最後一次坐的時候還更可怕,一坨糊糊的02/10 01:30
Kroner: 關節痛睡覺就能治了,吃什麼UC2 02/10 13:16
cityport: 果然沒有最可怕,只有更可怕 02/10 01:33
jxigjll: push02/10 02:18
donkilu: UA這班搭了N次 時間和價格都不錯02/10 04:03
donkilu: 美國發的餐點一直都很難吃 一坨醬糊 台灣發倒還可以02/10 04:05
Chricey: 有人知道UC2和其他關節保健品的差異嗎? 02/10 18:26
mrkey: UA frequent flyer 一樣心得02/10 04:16
GaryMatthews: UA871/872的餐吃到都會背了 麵條還算勉強接受 另外02/10 05:26
GaryMatthews: 一個主食選項的雞肉加某種小米更雷 他們SFO出發的02/10 05:26
GaryMatthews: 歐洲線記得也是出一模一樣的餐02/10 05:26
Chricey: 剛開始吃UC2,期待 02/10 18:31
GaryMatthews: 早餐通常就是元po照片的蛋 或是sausage and waffl02/10 05:31
GaryMatthews: es 跟米國便宜汽車旅館的早餐有87%像 倒也沒啥好抱 02/10 05:31
GaryMatthews: 怨02/10 05:31
chocho55: 光是能吃完就比我強很多 02/10 08:59
Chricey: 我阿嬤說吃豬腳補關節,豬腳吃起來 02/10 22:44
aerlingus113: 看了會想搭UA試試看欸
02/10 12:00 確實 體驗看看還行 常飛如果價錢很優也是可以接受的選擇
sugaryeh000: 推 寫的很順很自然02/10 12:22
sugaryeh000: 不過我真的覺得UA還是比AC好許多,更難吃位置更小02/10 12:24
teddy1209: 上次覺得台灣做的餐比美國的難吃 UA的時間真的很好02/10 13:16
Chricey: 關節痛這種東西,比鬼還可怕! 02/13 23:31
JLurker: 有看有推 UA時間帶也是是特色啊... 02/10 14:54
gghh: 三明治應該是疫情後退步了 正餐的話其實跟個人偏好有關02/10 18:23
gghh: 我偏好美式風個所以算可接受 至少比台式的飛機餐好02/10 18:25
gghh: 經濟艙餐點就那樣 真的要說ANA餐飲跟服務還是比較好 02/10 18:26
Kroner: 哇勒,UC2 這個東西真的是太讚了 02/10 18:26
gghh: 有跟UA共用般號的到東京中轉 以前經濟艙就發哈根02/10 18:27
gghh: 服務的話大概會英文的關係 沒感受過台籍航空有比較好02/10 18:28
gghh: 以CP值來說(價格 服務 時間) 會點英文的人搭UA其實很不錯 02/10 18:29
gghh: 對了 疫情前UA隨身行李 【不限重】 要隨身帶筆電的人02/10 18:31
Chricey: UC2對膝蓋特別有用嗎?有人能證實嗎? 02/10 18:31
gghh: 很重要 (有些便宜票種現在有限,要注意)02/10 18:32
lop3333: 推02/10 20:22
zzzz8931: UA872 餐點是吃甚麼?02/10 21:10
第一餐應該也是義大利麵 第二餐吃了炒米粉
qwertyu24: 推UA852,台灣出發的牛肉飯米飯本身甚至比二航林聰明02/10 22:44
Kroner: 最近天氣變化大,關節痛好像更嚴重了。 02/10 22:44
qwertyu24: 的雞肉飯好吃02/10 22:44
elvis2018: 推分享02/11 01:21
※ 編輯: georgewu (1.200.56.226 臺灣), 02/11/2024 20:58:53
kh2702: 便宜優勢 空服員大多也是華人 至於餐點中規中矩 02/12 23:18
Metro123Star: 有好幾個月直接賣到M艙的我是不知道價格優勢在哪 02/13 23:31
Chricey: 看到有人提到關節痛,我就想到有一篇UC2推薦的文章 02/13 23:31
Metro123Star: YBMEUHQVWSTLKG(N國內Basic Economy) 02/13 23:33
donkilu: 價格不差啊 剛看了一下三月SFO-TPE來回九百有找 02/14 07:03