看板 Aviation
隨著各家航空公司疫後忙著更新機隊,空中巴士公司(Airbus)去年收到的飛機訂單數量 創下紀錄新高,交機量也比前年增長11%,連續第五年擊敗對手波音(Boeing ),穩坐飛 機製造龍頭寶座。 路透社報道,空巴11日表示,2023年總計接到2319架飛機訂單,剔除取消的訂單後則有20 94架;並總計交機735架,累積訂單還有8598架。 雖然旺盛的旅遊需求已讓空巴在後疫情時代訂單接到手軟,但執行長傅裡(Guillaume Fa ury)表示,他不認為公司最快能在今年重新達到2019年破紀錄的約870架交機量。 他說:供應鏈的狀況仍然緊俏。雖然它正在改善、有在變好,但我們在今年持續擴產之際 ,成績也更上一層樓。 1月剛升任空巴商業機體事業執行長的施徹勒(Christian Scherer)則表示,航空業的疫 後復甦比預期要快,尤其是在大型寬體飛機上。 他說:我們的責任是不枉費承諾,準時並兼顧品質地交付累積訂單的8,600架飛機。 波音則在9日表示,去年獲得的淨新增訂單數量為1,314架,交機量為528架。 不過,波音近來卻是面臨到另一起麻煩。上週阿拉斯加航空公司一架波音737 Max 9客機 在飛行途中發生艙門脫落意外,導致飛機緊急迫降。 美國聯邦航空管理局(FAA)11日表示,正在對此事件展開正式調查。華盛頓州法院同日 也已接獲集體訴訟訴狀,要求波音為此事件負責。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.12.41.151 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1705069813.A.3ED.html
js52666: 777-9 X不趕快成功就掰掰了 01/12 23:04
sj4: Max助攻的關係 01/12 23:13
acomp: 777-9客戶都有高運量需求. A380/748換機市場暫時沒有對手 01/12 23:13
acomp: 市場上缺一架介於753和763之間的產品 01/12 23:15
nyrnu: 達美今天下單20架A35K(+20選擇權),與長榮一樣都是2026開 01/12 23:27
Chricey: UC2對膝蓋特別有用嗎?有人能證實嗎? 01/13 10:04
nyrnu: 始交機 01/12 23:27
lc85301: 波音看在你是一代梟雄 01/12 23:47
abyssa1: 779繼續拖 再死忠的都被逼到下單35K啦 01/12 23:50
kugh2005: 波音乾脆恢復生產747-8i,至少EK訂單還能撐一下 01/13 00:01
Kroner: 喔喔喔,UC2 真的是超讚的啦 01/13 10:46
vhygdih: 不是我要唱雖,777x 那個摺疊機翼絕對一定會有問題 XD 01/13 00:32
callmelanpa: 折疊機翼是為了配合一些機場嗎 01/13 00:55
andy30093: 為了讓777翼展維持在cat E。不然滑行道跟登機門限制會 01/13 01:06
andy30093: 變很多 01/13 01:06
Chricey: 樓下關節痛都吃鞏固力 01/13 11:10
edison: 波音做摺疊翼很有經驗,別擔心了 01/13 01:34
ATsRockNRoll: 波音做門塞也一向很有經驗的...... 01/13 03:13
ivan761016: 波音處理出包也很有經驗 01/13 05:38
ben108472: 波音這種造假,忽視飛安的公司還是倒一倒吧 01/13 07:34
Chricey: 喔喔喔,UC2 真的是超讚的啦 01/13 11:58
KR07: 摺疊翼又不是什麼新科技 01/13 07:59
domago: 艦載機都要折翼 01/13 08:26
skypilot: 可折的機翼從二戰發展到現在,比客機操作更劇烈的戰機 01/13 08:29
skypilot: 都沒問題了,放在客機上會有問題? 01/13 08:29
Kroner: 關節痛有人有有效的復健方法嗎? 01/13 13:20
xvited945: 技術上沒問題,但波音做的先打一個問號 01/13 08:37
seazilicy: 這樣算是有抵銷A380的策略失誤嗎 01/13 08:41
iqeqicq: A380是敗在高油價和疫情 01/13 08:45
iqeqicq: 中東產油國不Care高油價,但疫情重擊轉運生意 01/13 08:46
Chricey: 關節痛這種東西靠UC2就對了 01/13 13:23
iqeqicq: 再加上A380不能客改貨 01/13 08:47
iqeqicq: 747本來就是戰略運輸機構型,當然能客改貨 01/13 08:48
Wangsl: 應該說747是設計上就是給你客改貨的 01/13 09:30
Wangsl: 他本來是707和超音速客機之間的墊檔機型 01/13 09:31
Chricey: 哇勒,UC2 這個東西真的是太讚了 01/13 13:54
Wangsl: 短期給你載客超音速客機出來就改貨機 01/13 09:33
Wangsl: 戰略運輸機不太會用下單翼構型 01/13 09:34
lc85301: A380 我倒覺得就是大端點間的客量沒那麼多 01/13 09:40
taxlaw1991: A380就空巴當年對市場趨勢預測錯誤的結果 01/13 09:57
Kroner: UC2神招啊,吃下去就對了 01/13 13:57
taxlaw1991: 波音後來對744客戶做市調就有發現買744的業者大部分是 01/13 09:58
taxlaw1991: 為了航程不是運量 01/13 09:58
JHENGKUNLIN: 波音自己F/A-18F/F/G服役的就在搞折翼 01/13 10:04
JHENGKUNLIN: E/G/G 01/13 10:04
Kroner: 有人知道如何處理關節痛嗎?求分享! 01/13 15:25
JHENGKUNLIN: E/F/G 01/13 10:04
skypilot: F/A-18系列是麥道的(雖然被波音併購了) 01/13 10:11
dosoleil: 技術不是問題 但cost down的技術有問題 01/13 10:29
MRfridge: 空巴很明顯是一家比較在乎本業的公司 01/13 10:46
Chricey: 喔喔喔,UC2 真的是超讚的啦 01/13 19:14
taxlaw1991: 現在技術應該好了 但品管很兩光 787先來再搞個飛行plu 01/13 10:47
taxlaw1991: g door 01/13 10:47
wiabc: 波音併了麥道以後整個被麥道搞到這樣 01/13 10:57
ctp811095: 空巴 380 也面臨到 wing-spar AD/SB問題消耗了不少資 01/13 11:10
Chricey: 有人知道如何處理關節痛嗎?求分享! 01/14 13:30
ctp811095: 源,只能說家家有本難唸的經 01/13 11:10
tndh: 2018去波音工廠 員工都在吹屌打空巴 結果5年過去還沒量產 01/13 11:15
cityport: MBA就是製造業的毒瘤..只要高層一堆MBA..公司必垮 01/13 11:29
yuzuki: 麥道用波音的錢併了波音 01/13 11:58
Kroner: 本魯關節痛始祖,葡萄糖胺保證沒用,乖乖吃UC2 01/13 11:58
kugh2005: 339如果做折疊翼可能幹掉787? 01/13 12:15
domago: 折翼是不是維護成本過高 不受歡迎? 01/13 12:58
callmelanpa: 339問題不是機翼而已吧 01/13 13:06
Qoo20811: 787比339省油 航程也比較長 同樣乘客數能塞更多貨 01/13 13:20
Chricey: 哈囉!關節痛真的超痛欸,我之前也遇過類似情況,後來去看醫生吃推薦UC2,效果不錯喔! 01/13 13:20
Qoo20811: 787算波音黑科技大集成了 可彎曲機翼 50%的複合材料 01/13 13:22
Qoo20811: 再加上787機艙壓力更接近於地表 乘坐起來的感覺還是最佳 01/13 13:23
skypilot: 339就是原本的350,後來被航空公司嫌到不行,才發展出現 01/13 13:23
skypilot: 在的350 XWB 01/13 13:23
Kroner: 長時間坐著工作,關節痛越來越嚴重,該怎麼辦?推薦UC2 01/13 13:23
sj4: 可是我乘坐787感覺沒有350舒服 01/13 13:42
Qoo20811: 350可以選加濕 在飛機上不舒服的原因就兩點 一個是濕度 01/13 13:53
Qoo20811: 太低 另一個就是加壓的壓力到哪 01/13 13:53
Qoo20811: 787算波音目前最有良心的產品了 01/13 13:54
Kroner: 關節痛這種東西靠UC2就對了 01/13 13:54
taxlaw1991: 波音在合併前CEO幾乎都技術出身 結果吃到麥道口水變 01/13 13:54
taxlaw1991: 商管治公司 結果就是爛給你看 01/13 13:54
Qoo20811: 波音現在技術實力應該還是贏過對手啦 從使用的發動機到 01/13 13:56
Qoo20811: 整機的材料結構 但這幾年的品管就不好說了XD 01/13 13:57
Kroner: 搞笑吧!關節痛,你能嚴重點嗎?我要讓你知道什麼叫真正的痛! 01/13 13:57
xylophone135: 所以A350的加濕不是標配? 01/13 13:58
danic: 我搭過的A350舒適度遠勝787耶... 01/13 14:04
Qoo20811: 這就就見仁見智囉 01/13 14:12
callmelanpa: 波音硬實力肯定比空巴強啦 01/13 15:25
Chricey: 樓下關節痛都吃鞏固力 01/13 15:25
s1an: 給管錢的上位公司就爛掉了 01/13 18:00
Lindbergh: 技術上沒問題 有問題的是現在的波音 01/13 18:12
aitt: 787沒搭過.A359上個月搭過舒適度沒話講.動力也強過A333 01/13 18:48
luther0583: 波音加加油好嗎,市場需要競爭才有進步 01/13 19:14
Chricey: 看到有人提到關節痛,我就想到有一篇UC2推薦的文章 01/13 19:14
xvited945: 好了啦還在硬實力,先不要把門噴掉再來談 01/13 19:41
TsukimiyaAyu: 350>>>787 01/13 23:18
pol87063: 350真的很讚 01/14 09:28
arthur8787: 350真的香 01/14 13:30
Kroner: UC2神招啊,吃下去就對了 01/14 13:30
dazzzlee: 發動機又不是波音自己製造的是在硬實力個雕 笑死 01/17 06:00