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https://news.tvbs.com.tw/world/2361194 關西機場逐年下沉!砸近40億搶救 專家估「2056年消失」 編輯 張庭暄 報導 發佈時間:2024/01/08 22:53 最後更新時間:2024/01/08 22:53 日本關西國際機場為關西地方的三大機場之一,不僅是世界第一座完全以填海造陸建 成的機場,更是重要交通樞紐。然而,因其建設在水深18公尺的軟地層上,自建設以 來每年就不停地下降當中,啟用30多年來已下沉至少約3.7公尺。目前機場海拔高度 僅5.3公尺,儘管工程師們試圖加固工程,似乎仍然難逃過滅亡命運。 關西國際機場位於日本大阪府、坐落在大阪灣東南部的和泉近海離岸5公里的人工島 上,在1994年完工啟用。不僅是世界第一座完全以填海造陸建成的機場,同時也是一 座海上機場;更為京阪神都會區至近畿地方主要的聯外國際機場,與神戶機場和大阪 國際機場並列為「關西地方三大機場」。據了解,第一座人工島自1994年啟用至今總 下沉量達3.73公尺,第二座人工島自2007年啟用至今總下沉量5.36公尺。 根據英國《每日快報(Daily Express)》報導,日本關西國際機場自1994年開幕且 耗資高達150億英鎊(約台幣5900億元),然而自從首次啟用後,機場與城市之間的 距離卻越來越遠。主因為機場每年都會慢慢的下沉,至今為止共下沉了38英尺 (11公尺)且還在持續的增加當中,目前關西機場海拔高度僅約5.3公尺。 關西機場的工程師事實上清楚知道機場正在下沉中,不過預計50年內都會處於均勻下 沉的狀態,並穩定在海拔約13英尺(約3公尺)處。然而,僅僅六年內就達到了該閾 值,雖花費了1.17億英鎊(約39億台幣)來加高海堤,不過工程師認為費用不足且為 時已晚。 為了支撐機場,基底必須變成乾燥且緻密,工程師們更採取了多樣設施,如:修建及 加高海堤、強化排水功能等措施加以補強,期望能夠減緩機場下降速度。然而,即使 採取了種種措施因應,機場仍然可能繼續下沉且關西機場並不平坦,等同關西機場部 分區域正以不同速度下沉中,如:機場中心的下降速度比機場兩端更為快速。專家稱 ,目前預計關西機場將在2056年消失。 心得: 耗費巨資到頭來仍然走向打水漂一途 其他的填海造陸的人工島空港( NGO & KKJ & UKB ) 應該亦有類似地盤下陷的危險 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.70.156.33 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1704738629.A.0C8.html
yuinghoooo: 再把土倒到上面不就好了 01/09 02:59
wcc960: http://tinyurl.com/4ry8jw5s 其實關空有公布每年下沉數據 01/09 03:03
wcc960: http://tinyurl.com/27j8t67m 1期 01/09 03:05
wcc960: http://tinyurl.com/2sxbarhv 2期 01/09 03:05
wcc960: 下沉11m這數據可能來自2期 但那是動工到啟用(11.71m) 01/09 03:08
Chricey: 我也有過關節痛的經驗,真的超痛苦的啦!推薦去看醫生,早點處理比較不會拖延變嚴重。 01/09 17:56
wcc960: 不是啟用到現在(5.36m) (1期啟用到現在/約28年是3.73m) 01/09 03:11
wcc960: *現在=表中最新的2022年12月 看日後會否更新2023年的 01/09 03:11
wcc960: 若連數據意義也不會分 哪來的"工程師"也不知道 01/09 03:13
wcc960: 試問這篇算是報導還是作文? 01/09 03:13
Chricey: 求推薦UC2,樓下請提供三家 01/09 18:13
wcc960: 應該說哪位連官方數據都沒看懂的"專家"這樣說? 01/09 03:16
wcc960: https://trafficnews.jp/post/81907 01/09 03:20
wcc960: 關空工程師當然知道會沉 因為最初設計就是要它沉(穩定地質 01/09 03:20
xvited945: 我現在話都不敢說太早 01/09 06:47
Kroner: 有人知道UC2和其他關節保健品的差異嗎? 01/11 23:06
Andosinjo: 提高機場稅,儲備未來再重建一個就好啦 01/09 06:49
Yijhen0525: 一期未來會整個改建的 01/09 07:07
ohsI: 改建能好到哪 關空根本日本桃機 01/09 08:41
weichia: 早期出入KIX都還要另外買一張卡繳稅 01/09 08:42
Kroner: 吃過關節保健品,都沒什麼效果,有推薦的牌子嗎? 01/12 07:45
iqeqicq: 成田=日版小港機場、福岡=日版台北松山機場 01/09 08:46
iqeqicq: 清泉崗機場偏重軍用,比較像沖繩嘉手納&普天間基地 01/09 08:47
iqeqicq: 福岡跟松機一樣都是軍民合用且有宵禁 01/09 08:48
iqeqicq: 羽田機場大部分用地還是有填海造陸 01/09 08:49
Kroner: 我也有過關節痛的經驗,真的超痛苦的啦!推薦去看醫生,早點處理比較不會拖延變嚴重。 01/09 08:49
icedog122: 再填一座就好吧 01/09 09:08
icedog122: 反正大阪那麼夯 機場稅再漲一倍還是一堆人要去 01/09 09:09
iqeqicq: 日本的優點是高鐵很發達,方便不同點進出 01/09 11:39
sj4: 日本桃機? 人家KIX是排名第15名的機場,不是82名喔~ 01/09 12:09
Chricey: 關節痛有沒有辦法完全根治啊?UC2聽起來像萬靈丹 01/09 12:09
justloveaki: 先擔心南海海溝大地震吧 01/09 13:23
wcc960: 一期改建(改修)其實大多都完成了 就加高海堤和T1的改裝 01/09 15:56
MTBF: 完了 以後要去關西是不是只能從名古屋進了? 01/09 16:08
iqeqicq: 還好桃機蓋在台地上,不太擔心地層下陷和地震問題 01/09 16:20
Kroner: 我有在用UC2,感覺效果還不錯欸! 01/09 16:20
iqeqicq: 清泉崗機場在大肚台地上 01/09 16:21
Beakidd: 關西還有空地能蓋國際機場? 看來海上的撐不久 01/09 17:15
bkebke: 蓋在陸地晚上就不能起降 再選一次還是會選海裡 01/09 17:52
dosoleil: 神戶空港可以準備擴建了 01/09 17:56
Chricey: 樓上UC2當糖吃,天天走拿飛 01/09 17:56
wcc960: 神戶很難 中央政策明確hub=關空 基本上除非關空吃不下 01/09 18:07
wcc960: 不然日本政府不會給神戶搶到關空乘客的機會 01/09 18:09
wcc960: 反而關空因應2025年旅客有望破2500萬人 目前T2國際線又有 01/09 18:12
wcc960: 擴建計畫 01/09 18:13
Chricey: 想問一下有沒有關節痛的運動禁忌?怕動得更嚴重… 01/09 18:13
higenki086: 沈下去時第三航廈應該蓋好了吧 01/09 22:22
goheihaley: 喔 關西機場如果不見了 大阪府面積又重回日本最小的一 01/11 02:38
goheihaley: 級地方自治體 01/11 02:38
weyward: 這明明就是當初填海就知道而且早就預估的事 蠢民真的無下 01/11 23:06
Chricey: 關節痛有沒有辦法完全根治啊?UC2聽起來像萬靈丹 01/11 23:06
weyward: 限 01/11 23:06
xvited945: https://i.imgur.com/O3qQQBZ.jpg 01/12 07:45
xvited945: 線是寫「手推車」不能入內,不是「人」,不要為了護航 01/12 07:45
xvited945: 桃機開始亂怪旅客,好嗎? 01/12 07:45
Kroner: 5樓關節跟X一樣 01/12 07:45
xvited945: 啊,推錯篇了 01/12 10:59
afalcon: 宵禁不特別了,改機場最大同時承重量 01/13 19:09