看板 Aviation
https://youtu.be/daf6q4WQtb8
大佬在直播 分析這次意外 先撇除聽錯等等等 這次事件最後一根救命稻草就是 停止線燈(stop bar) https://i.imgur.com/hkey9wW.png
類似紅綠燈 防止入侵跑道 https://i.imgur.com/RjT4EIf.png
https://i.imgur.com/R2o8APt.png
剛好這次34R跑道 C1-C14的stop bar light 已經先發公告 在2023/12/27~ 2024/2/21期間都不作動 可惜沒能發揮功用... -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.238.141.165 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1704290224.A.C8C.html ※ 編輯: asxc530530 (36.238.141.165 臺灣), 01/03/2024 21:58:26
Timmotor: 只能用兩個字形容日航:倒楣 01/03 22:09
fruitmonster: 需要的時候偏偏不能用QQ 01/03 22:11
vhygdih: Stop bar 感覺只是一個輔助,不是主要用來確認跑道淨空 01/03 22:11
vhygdih: 狀態,印象中連桃園機場也裝不到20年 01/03 22:11
manpower001: 至少stop bar 亮起時機長會再次make sure 塔台資訊 01/03 22:19
Kroner: 樓上UC2當糖吃,天天走拿飛 01/04 10:52
manpower001: 降低錯誤,若未再次確認會視同入侵跑道 01/03 22:19
huangjyuan: 就是多一道防護啊 所以意外都是一堆因素結合才會發生 01/03 22:32
Midiya: 這個算第二道防線? 話說燈的開關是塔台在控制嗎 還是有 01/03 22:41
raphael1994: 運氣真差 01/03 22:42
Chricey: 5樓關節跟X一樣 01/04 11:03
Midiya: 什麼自動的機制? (如果塔台還要開關燈 那真是超忙的耶) 01/03 22:42
Kazamatsuri: 瑞士乳酪理論 01/03 22:43
lucifero: 這個燈有幾個模式可以設定 手動 自動都有 01/03 22:50
GimO: 好慘 01/03 23:04
Kroner: 有人用過中醫針灸治療關節痛的嗎?效果如何? 01/04 12:27
GimO: 台灣也是一樣ATC操作的 01/03 23:05
awayaway: 如果亮紅燈狀態下進入,會有sensor警示ATC~剛大佬說的.. 01/03 23:25
spath: 手動操作的話那塔臺要做的事情又多了一項開關燈 01/03 23:50
LEEWY: 空難通常都是一堆巧合一起發生...這個科技化的時代,有太多 01/04 00:30
Kroner: UC2是啥東西?求解釋啦! 01/04 14:29
LEEWY: 的防呆機制可以避免災難,但真的不要過度依賴啊QQ 01/04 00:30
Pujols5566: 乳酪理論 01/04 00:54
dosoleil: 防呆機制出錯本來就容易變成殺人裝置 01/04 01:14
aa00788: 奶酪理論 01/04 01:56
Chricey: 我也有過關節痛的經驗,真的超痛苦的啦!推薦去看醫生,早點處理比較不會拖延變嚴重。 01/04 16:14
choper: 乳酪理論 01/04 02:09
shawnliang2: 同意L大,在此支援人因分析最實用且最基礎的理論HFAC 01/04 03:05
shawnliang2: S 01/04 03:05
shawnliang2: https://i.imgur.com/TBdNtev.jpg 01/04 03:05
Kroner: 樓下關節痛都吃鞏固力 01/04 16:18
shawnliang2: https://i.imgur.com/3ezH3wY.jpg 01/04 03:05
NowQmmmmmmmm: https://i.imgur.com/xU7BXsd.jpg 01/04 06:29
NowQmmmmmmmm: 可以設自動偵測有亮至少機長可以再確認一次減少人 01/04 06:31
NowQmmmmmmmm: 為判斷錯誤還是聽錯 01/04 06:31
Chricey: 我有在用UC2,感覺效果還不錯欸! 01/04 16:22
NowQmmmmmmmm: 不過剛好在維修就沒辦法了塔台可能也習慣有stop bar 01/04 06:33
NowQmmmmmmmm: 減少了確認海保機長也是又剛好地震海保飛機要一直 01/04 06:33
NowQmmmmmmmm: 飛去運送物資 01/04 06:33
awayaway: https://i.imgur.com/E6DUtbr.jpg 01/04 09:49
Chricey: 不動對關節最好,拎北都躺著 01/04 16:53
awayaway: 看到日本機師在抱怨羽田機場像廢棄的一樣,草都長到擋到 01/04 09:50
awayaway: 跑道/滑行道指示了~ 01/04 09:50
tt1034: 看到事故當下就有猜到地面的指示燈號應該有狀況沒發揮作 01/04 10:30
tt1034: 用,果然不出所料 01/04 10:30
Kroner: 想問一下有沒有關節痛的運動禁忌?怕動得更嚴重… 01/04 17:22
dahlia7357: 代表以前這個警示燈號起了很大的作用 01/04 10:42
dahlia7357: 這燈號12/27才剛停用,沒一個禮拜直接出事 01/04 10:43
dahlia7357: 墨菲定律最佳詮釋 01/04 10:44
xvited945: 這次真的是一堆因素環環相扣造成的,有任何一個地方做 01/04 10:52
Chricey: 想問一下有沒有關節痛的運動禁忌?怕動得更嚴重… 01/05 15:34
xvited945: 好都不會發生 01/04 10:52
fallacious: 起司理論 01/04 10:54
dahlia7357: STOP BAR如果有顯示,正副機長有一人看到就會起疑 01/04 11:03
dahlia7357: 今天真的運氣好闖入的不是大型客機 01/04 11:03
Kroner: 我也有過關節痛的經驗,真的超痛苦的啦!推薦去看醫生,早點處理比較不會拖延變嚴重。 01/04 11:03
dahlia7357: 誤解或聽錯塔台資訊發生的空難,不在少數 01/04 11:04
driver0811: 對不熟非本場的應該還是有幫助 01/04 11:07
domago: 大型客機ND上已可顯示機場路線圖了 01/04 12:04
newest: 奶酪理論 01/04 12:27
Chricey: 關節痛按摩有效嗎? 01/04 12:27
Aixtron: 日本說海保機撞擊前40秒就停止了!應該搞錯位置了! 01/04 14:04
Aixtron: 海保機可能搞錯,以為還在滑行道頭等待,但其實已經在跑 01/04 14:06
Aixtron: 道上了! 01/04 14:06
yuzuki: 只是機長的說法是他以為已經收到許可了 01/04 14:29
Chricey: 5樓關節跟X一樣 01/04 14:29
acomp: 不可能停在34R上還以為自己還在C5吧.他們應該在等起飛許可 01/04 14:41
acomp: JL516落地脫離跑道前當然等不到起飛許可 01/04 14:49
Aixtron: 日本下午新聞是這樣說的,不過我好奇的是跑道燈和滑行道 01/04 16:14
Aixtron: 燈就不一樣啊! 01/04 16:14
Kroner: 求推薦UC2,樓下請提供三家 01/04 16:14
Sonian: 停在34R上以為在C5 難道停止燈維修沒亮就以為可以飛? 01/04 16:15
Sonian: 燈不一樣應該很明顯不會覺得自己還在滑行道 01/04 16:17
Aixtron: 不過看模糊的影像,是停止而沒有對準跑道,搞不好滑錯又 01/04 16:18
Aixtron: 不能倒退?對準等待放飛的話,應該不是擦,應該像當初新 01/04 16:18
Kroner: 關節痛有人有有效的復健方法嗎? 01/04 16:18
Aixtron: 航桃機,至少滅一半吧? 01/04 16:18
Aixtron: 以前我在機場也覺得井然有序,但連地勤車都撞翻了,還撞 01/04 16:20
Aixtron: 飛機等,時代不一樣了... 01/04 16:20
Aixtron: 我猜以後機場又要加儀器,在飛機進入跑道前會提醒?免得 01/04 16:22
Chricey: UC2對膝蓋特別有用嗎?有人能證實嗎? 01/04 16:22
Aixtron: 又有飛行員恍神? 01/04 16:22
awayaway: https://i.imgur.com/VBd5F8C.jpg 01/04 16:50
awayaway: 這張圖如果是對的相對位置,可能真的是滑超過而不知道~ 01/04 16:53
awayaway: 至於40秒不動,座艙內發生什麼事情就要看通話記錄幾時出 01/04 16:53
Chricey: 關節痛就老人病 01/04 16:53
awayaway: 來了.. 01/04 16:53
TSMCfabXX: 備註: JA13XJ 機尾並沒有 A350 的字樣塗裝 01/04 16:57
acomp: 那張圖不太準確吧.無法解釋機頭雷達罩和鼻輪的毀損情況 01/04 16:59
driver0811: 如果確切被撞擊點跟角度能知道,就知道是滑錯滑行道 01/04 17:22
Chricey: 最近天氣變化大,關節痛好像更嚴重了。 01/04 17:22
driver0811: 還是停過頭還是其他 01/04 17:22
yoshilin: 都什麼時代了,還在用語音通信為主的航管,真的不覺得 01/05 06:30
yoshilin: 很落後嗎? 01/05 06:30
kill90206: 所以哪邊有用更先進方式的航管?願聞其詳 01/05 15:34
Chricey: UC2是天然成分嗎?還是有添加物啊? 01/05 15:34
Mystiarun: 連軍事基地都在用通訊,不要只會嘴砲鍵盤好嗎 01/07 01:02
zxc24952361: 腦波吧== 01/07 14:12