看板 Aviation
※ [本文轉錄自 Ind-travel 看板 #1bBMdnpQ ] 作者: kenny53 (enjoy flight) 看板: Ind-travel 標題: [心得] 越航VN251河內-胡志明 B787 國內線商務艙 時間: Tue Oct 17 00:50:55 2023 網誌好讀版https://flightenjoy.blogspot.com/2023/10/VN251.HAN-SGN.html 越南國內空中交通之熱絡,我也是這幾年才知道,尤其是河內-胡志明這條黃金路線,在 2019年是世界前六名繁忙路線,甚至在22年還是世界第4條最繁忙的國內線,僅次於CJU - GMP、CTS-TYO及FUK-TYO,所以我對這條比台港線航程還長的國內線感到好奇,於是就 成就了這段飛行。 早上10點的國內航廈熱鬧非凡!兩大航佔據航廈兩側,全部都是岸式櫃台。 雖然行李條在台北就已經直掛到胡志明,但托運櫃台太多人,索性到商務艙櫃台托運,免 排隊! 註:在桃機報到時,已拿到兩段航程登證機及行李直掛到胡志明,但抵達河內後,仍須提 領行李,再搭接駁巴士到國內航廈辦理托運。 地勤直接更新登機證及行李條,越航貴賓室及優先安檢通道都是憑商務艙登機證。 延伸閱讀:越南航空--河內貴賓室(國內) https://flightenjoy.blogspot.com/2023/10/VietnamAirlines-Lounge.HAN.html 越航的票務櫃台及KIOSK區。 國內線的候機空間都是在管制區中間,週邊都是商業設施,吃的、喝的、玩的、用的通通 都有! 登機門藏在兩間商業設施的中間。 這次搭乘VN251在第5號登機門,商務艙(高卡)、卡客及經濟艙分別依指示卡排隊,只是 這種登機門的設計,會讓人龍排到商家門口XD。 我很喜歡河內機場登機門上的班機資訊,除了會有倒數登機時間,還會顯示當班機型。 Flight information Date:2023.09.24 Route:Hanoi(HAN)- Ho Chi Minh(SGN) Flight No.:VN251 Scheduled Time:12:00-14:15 Actua Time:12:13-13:52 Aircraft:Boeing 787-9 Register No.:VN-A871 Class/Seat No.:Business Class, Seat 4A (First flight 2017.4.11;C28,W35,Y211) 越南航空是亞洲首間同時營運A350及B787兩款新世代機種的航空公司,這次搭乘的夢幻客 機計畫引進18架,包含11架B787-9及7架B787-10,其中B787-9中有8架設有特選經濟艙, 專飛越洋航線,而這次搭乘的B787-9專飛越洋航線,設有特選經濟艙28席,註冊編號為 VN-A871。 商務艙D、G側沒有overhead bin。 不曉得是不是設有crew bunk的關係,商務艙的D、G側前後高度不同。 這種深鵝黃椅套看似平淡,配在機艙上反而覺得很舒服。 商務艙正面照,越航的椅墊硬是多了一截,沒有切齊座椅,所以在坐的時候,因為腿有墊 子靠著,其實是舒服的。 越航B787的桌板都沒有貼齊機艙,且4A是有完整窗戶的座位,1、5、7A/K的窗戶就不太完 整。 閱讀燈、搖控器、插座及座椅控制鈕。 沒有門的耳機置物櫃。 在腳邊的雜誌收納夾層。 B787-9安全指示卡。 靠走道的扶手及置物箱。 越航的個人螢幕像是個人平板的感覺,畫質就SOSO,雖然IFE有中文版本,但電影或影集 都沒有中文字幕。 螢幕下的腳墊也多一截,在使用上無意間會增加舒適感。 兩節式餐桌很穩,大小剛好可以放一個tray。 第一次在廣體機碰到雙孔的冷氣口,風量超級大,吹的很爽。 welcome drink及冰毛巾。 等待同時空服員會逐一詢問是否需要報紙。 結束報紙服務後,接著送上菜單並詢問用餐項目及佐餐飲品。越航的目錄是以月為單位, 目錄背後有說明正餐及輕膳的時間。 目錄第一頁是酒水飲料。 每週都會更換一次菜單,且出發地的不同,菜色也會跟著改變。 起飛前,空服員們會向大家鞠躬感謝搭乘。 越航國內線商務艙午餐,有沙拉及飯後水果。 羅望子魚肉飯。 另一個主餐是漢堡肉,兩種主餐的調味或食材本身都不難吃。 座艙長端著當日的精選麵包來讓大家挑選。 越南當地啤酒。 餐後點了一杯越南咖啡,口感沒有上一段VN251空服員調的好喝,但也很不錯喝。 在官網上預定的Lotos sky tea,原味奶茶加蒟蒻,比想像中好喝。 吃飽後來洗手間走走,無論國內或國際線,備品就只有洗手乳。 睡了快一小時,飛機也即將降落。 隨著即將落地,窗外景色也越來越熱鬧。 初看感覺有那麼一點像曼谷,突然間對這個城市沒那麼陌生了。 VN-A871降落在跑道25R,亞航A320neo正在25L上面等我們降落。 這次換我們等它起飛,再橫渡25L到國內航廈。 我這次到越南時才知道,原來越捷航空也有A330廣體機。 當天的行李提領區非常擁擠,很多航班共同轉盤,更讓我驚訝的是,在轉盤邊還可以看地 勤在卸行李,真是公開透明啊XDDD 提領行李後,走出管制區就直接是戶外。 機場外的接送區非常熱鬧,若是叫機場接送,舉牌的工作人員會站在門口迎接。 最後附上VN251飛行資訊圖。 起飛影片。 降落影片。 心得: 依悉記得訂票時,VN571使用A359來飛,後來系統默默變更為B789,因為兩者座位配置差 不多,所以系統直接比照,沒額外發信通知。 以前搭國泰台港線時,空服員的時間壓力,身為乘客的我也能感受到,不知道河內-胡志 明這段算不算打仗班,但我覺得吃起飯來很悠哉,身著奧黛的空服員往來也都是輕移蓮步 ,不時會詢問要喝些什麼,就連座艙長也都像鄰家叔叔般的親切。 越航B787商務艙,給我的感覺像是簡配版的反魚骨,螢幕的畫質也不是那麼好,但這一個 多小時的航程,坐起來很舒適,無論是legroom或是平躺後的空間,都讓人很滿意,重點 是頭頂上的冷氣孔強而有力,讓怕熱的我能好好休息片刻。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.166.160.32 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Ind-travel/M.1697475057.A.CDA.html ※ 編輯: kenny53 (118.166.160.32 臺灣), 10/17/2023 00:51:27 ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ※ 轉錄者: kenny53 (118.166.160.32 臺灣), 10/17/2023 00:51:45
yuebin: 越航國內線改機型蠻日常的,被改789應該某些321航班賣太 10/17 01:22
yuebin: 爛被併班,359經濟艙不夠 10/17 01:22
jay70134: 推 國內線也吃得很好欸 10/17 04:53
ATR72: 那個確實是bunk,感覺吃得很好XD 10/17 09:15
jxigjll: 推 10/17 09:45
Chricey: 本魯關節痛始祖,葡萄糖胺保證沒用,乖乖吃UC2 10/17 19:22
kimberly: 有看有推 10/17 11:04
aerlingus113: 每個禮拜菜單都不一樣好誇張!搭過2019跟2023年都吃 10/17 12:03
aerlingus113: 一樣的國籍長程C,就不說是哪一家了哈 10/17 12:03
Dimitre: 我怎麼都坐到A321 QQ 10/17 19:22
Kroner: 看到有人提到關節痛,我就想到有一篇UC2推薦的文章 10/17 19:22